1kg級軽量化のブレークスルー：妥協のないオールラウンドパフォーマンス
最適化されたカーボンファイバーレイアップ技術高弾性カーボンファイバーとカスタム樹脂配合を駆使し、戦略的な繊維面重量（一汽）分布を採用。リムの高応力領域（スポークホールやリムエッジなど）には強化レイアップを追加し、非応力領域では材料使用量を最適化。構造強度を確保しながら、大幅な軽量化を実現しています。
軽量コアコンポーネント統合: ホイールセット全体は、ハブ、スポーク、ニップルに至るまで、徹底的な重量最適化が施され、シリーズ専用の軽量コンポーネントが組み合わされています。剛性や耐久性を損なうことなく、最適化可能なグラム単位の軽量化を実現しています。
精密重量等級分け: さまざまなリム深さのニーズに基づいて段階的な重量制御が実装されています。深さ 30mm の DW30X28TL-CS-UL の重量はわずか 1009±30g で、登り重視のサイクリストにとって理想的な選択肢となります。深さ 50mm の DW50X28TL-CS-UL は 1169±30g に制御され、高速平坦路走行における空力性能と軽量化の利点のバランスが取れています。
あらゆるシナリオに対応する空力最適化：現代のロードサイクリングのニーズに適応
ワイドタイヤ対応設計：外幅28mmは、リム幅≥タイヤ幅の105%という空気力学的原理を遵守し、25-28Cロードタイヤにシームレスにフィットします。装着後、タイヤとリムは滑らかな空気力学的プロファイルを形成し、空気の乱流と風圧を効果的に低減します。
複数のリム深さに合わせた精密な調整:
30-35mm 深さ (DW30/DW35): 軽量性と登坂性能に重点を置きました。ローリムデザインは風圧を軽減し、登坂時の俊敏性を高め、日々のトレーニングや登山レースのニーズに応えます。
40-45mm 深さ (DW40/DW45): 空力性能と軽量性を両立し、様々な地形でのライドや数日間の耐久レースに最適です。平坦路での走行ではエネルギーを節約し、登り坂では負担になりません。
50mm 深さ (DW50): 空力性能を最大限に引き出し、平坦路でのスプリントやタイムトライアルに最適です。最適化されたリム形状は高速走行時の風圧を低減し、サイクリストが速度制限を突破するのをサポートします。
選択したリムの深さに関係なく、DW UL シリーズは、さまざまなライディング シナリオにわたって空気力学的効率と軽量性の最適なバランスを実現し、あらゆるライディングの競争力を高めます。
無料アクセサリー
DW ULシリーズホイールセット仕様
| モデル | 重さ | リムの深さ | 外幅 | 適合タイヤサイズ | スポーク穴 | ハブ構成 | フリーハブの互換性 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DW30X28TL-CS-UL | 1009±30グラム | 30mm | 28mm | 25℃～28℃ | 20-20時間 | RH-CS275-DB アルミストレートプルハブ（279±5g/ペア） | シマノ HG/MSR/N3W/XDR |
| DW35X28TL-CS-UL | 1039±30グラム | 35mm | 28mm | 25℃～28℃ | 20-20時間 | RH-CS275-DB アルミストレートプルハブ（279±5g/ペア） | シマノ HG/MSR/N3W/XDR |
| DW40X28TL-CS-UL | 1079±30グラム | 40mm | 28mm | 25℃～28℃ | 20-20時間 | RH-CS275-DB アルミストレートプルハブ（279±5g/ペア） | シマノ HG/MSR/N3W/XDR |
| DW45X28TL-CS-UL | 1119±30グラム | 45mm | 28mm | 25℃～28℃ | 20-20時間 | RH-CS275-DB アルミストレートプルハブ（279±5g/ペア） | シマノ HG/MSR/N3W/XDR |
| DW50X28TL-CS-UL | 1169±30グラム | 50mm | 28mm | 25℃～28℃ | 20-20時間 | RH-CS275-DB アルミストレートプルハブ（279±5g/ペア） | シマノ HG/MSR/N3W/XDR |
| スポーク構成 | CS-R38 ブラックスポーク（3g/個）+ 外部セルフロックアルミニップル（0.3g/個） | ||||||
| ホイールセット仕様 | 12x100mm（フロント）/ 12x142mm（リア）スルーアクスル | ||||||
| 無料アクセサリー | スペアスポーク、リムテープ、バルブステム |