このホイールセットは、ロードバイク専用に設計された高性能コンポーネントで、カーボンファイバー製リム、アルミニウム合金製ストレートプルハブ、カーボン製スポークで構成されています。軽量性、高剛性、カスタマイズ性といった利点を兼ね備え、多様なライディングニーズに対応します。
リムはカーボンファイバー製で、深さ50mmの中高リム、外幅28mmです。黒曜石模様のブレーキ面は、摩擦力を高め、排水性を向上させることで、乾燥路面と濡れた路面の両方で安定したブレーキングを実現します。さらに、ブレーキ面にはレーザー刻印によるロゴカスタマイズも可能です。28~45Cのタイヤサイズと110~125PSIのタイヤ空気圧に対応し、レースでの空力性能と長距離走行での快適性を両立させています。ホイールセット全体の重量は1346±30gで、優れた軽量性能を発揮します。
ハブは、フロント18穴、リア21穴の丸頭穴設計を採用し、アルミ合金製のストレートプル構造となっています。シマノHG/MSR/N3W/XDRなどの主要な変速システムに対応し、効率的な動力伝達と耐久性を確保します。スポークはカーボンファイバー製で、1本あたりわずか2gという軽量ながら、高い剛性によりホイールセットの安定性を保証します。また、スポークは外観やコーティングのカスタマイズにも対応しており、個々のニーズにお応えします。


材料と構造による基礎的なサポート:
リムとスポークはカーボンファイバー製(軽量性能のため)、ハブはアルミニウム合金製(耐久性のため)です。これにより、ロードサイクリングの核心的な要求である軽量+高強度を的確に満たしています。ホイールセットの総重量は1346±30gで、カーボン製スポーク1本あたりの重量はわずか2gと軽量で、回転慣性を大幅に低減しています。
ハブは、18/21穴(フロント/リア)の丸頭穴+ストレートプル構造を採用し、高張力カーボンスポークと組み合わせることで、張力を均等に分散し、動力損失を最小限に抑えています。リムは、50mmの中高深さ+28mmの外幅設計で、空力性能の最適化とワイドタイヤとの互換性を両立させています。全体的な構造は、効率的な動力伝達と走行安定性を重視しています。
材料と構造による性能上の利点:
カーボン素材の組み合わせにより軽量設計を実現し、加速や発進をより容易にしています。同時に、高剛性構造により高速巡航やコーナリング時の変形を抑制し、ハンドリングの安定性を確保することで、軽量化による不安定性や高剛性による大型化といった業界の課題を解決しています。
柔軟な構造適応性:丸頭穴ハブは安定したスポーク取り付けを容易にし、長期的なメンテナンスコストを削減します。ストレートプル設計は動力伝達効率を高め、28mmの外幅リムは28~45C幅のタイヤをサポートし、従来の狭幅リムの互換性の制限を打破します。
多様なシナリオニーズに対応するため、"リムブレーキの専門化に注力します。
リムブレーキロードバイク専用に設計されており、日常のトレーニング、長距離走行、アマチュアレースなどのロード走行シーンに特化しており、マウンテンバイクやグラベルライドなどの非ロード走行には適していません。初心者から上級者まで、あらゆるレベルのユーザーのホイールアップグレードニーズを満たします。
効率的なブレーキングと柔軟な互換性を中心に、パーソナライズされたカスタマイズ機能を追加することで、安全性、効率性、美観という 3 つの主要なライディング ニーズを満たします。
機能と性能における差別化された優位性:
黒曜石模様のブレーキ面は、リムブレーキ専用設計です。制動摩擦を高めて制動距離を短縮するだけでなく、排水性にも優れているため、乾燥路面でも濡れた路面でも安定した制動性能を発揮します。ブレーキ面に施されたカスタマイズ可能なレーザーロゴは、機能性と特別な存在感を兼ね備えています。
このハブは、シマノHG/MSR/N3W/XDRなどの主流の変速システムに対応しており、既存の変速部品を交換することなくアップグレードが可能で、ユーザーの交換コストを削減します。110~125PSIのタイヤ空気圧に対応し、28~45Cのタイヤサイズに対応しています。細いタイヤはレースでの空力性能向上に、太いタイヤは衝撃吸収性の向上に役立ち、様々なロードライディングシーンに対応します。
バランスの取れた空力性能と安定性:50mmの中高リムは、高速走行時に低プロファイルリムよりも効果的に空気抵抗を低減します。28mmの外幅は、タイヤとリム間のスムーズな移行を最適化し、空力性能を向上させます。同時に、高プロファイルリムの横風に対する感度を低減し、より安定したコーナリングを実現し、レースのニーズとライディングの安全性を両立させます。
"美的カスタマイズを強調し、特別なニーズを満たします。
多様なカスタマイズの可能性:2つの主要なカスタマイズオプションが利用可能です。ブレーキ面へのレーザーロゴは、ご要望に応じてデザインできます(例:ブランドロゴ、パーソナライズされたテキスト)。また、カーボン製スポークの外観とコーティングも柔軟に調整できます。これにより、従来のホイールセットの標準化された外観という均質化の制約が打破されます。
卓越した独自の美観:カスタマイズされたデザインにより、ホイールセットをフレームの色やライディングスタイルに合わせることができます。さらに、ブレーキ面のレーザーロゴは、ホイールが回転する際にダイナミックな視覚効果を生み出し、機器の視認性を高めます。ユーザーが求める独自の美観を満たすだけでなく、コアパフォーマンスにも影響を与えず、実用性と美観の両立を実現しています。

RW50X28TL-CS-ULカーボン製スポークホイールの適用分野:
毎日の道路トレーニング/通勤:
採用理由:1346±30gの軽量ホイールセットは、日常の走行時の負担を軽減し、発進や加速をより楽にします。28-45Cタイヤとの互換性により、32-35Cの中幅タイヤの使用が可能となり、110-125PSIの空気圧と組み合わせることで、路面の小さな凹凸を吸収し、通勤やトレーニング中の快適性を向上させます。黒曜石模様のブレーキ面は、乾燥した路面でも濡れた路面でも安定した制動性能を発揮し、信号待ちや歩行者の流れなど、急減速が必要な場面での安全性を高めます。
長距離ロードライディング(100km以上):
採用理由:カーボン製スポークの高い剛性とアルミニウム合金製ハブの耐久性により、長距離走行中のスポークの緩みやハブの異音といったトラブルを防ぎ、長距離走行時の故障リスクを低減します。また、38~45Cのワイドタイヤに対応し、衝撃吸収性をさらに高め、長時間の走行による手や腰の疲労を軽減します。軽量設計により、長距離走行時の体力消耗を抑え、都市間や複数日にわたるロードライドにも適しています。
アマチュアロードレース/イベント(プロレベル以外):
採用理由:50mmの中高リムは、高速走行時の空気抵抗を効果的に低減し、平坦路でのスプリントや長距離の安定走行における効率性を向上させます。カーボン素材の組み合わせによる高剛性構造は、ペダリングパワーを素早く伝達し、力を加えた際のホイールの変形を最小限に抑えるため、クラブレースや親善試合でスピードを重視するアマチュアライダーに最適です。さらに、28mmの外幅とワイドタイヤ対応により、従来の細リムホイールよりもグリップ力が向上し、コーナリング時の安定性を高め、レース中のハンドリングリスクを軽減します。
気軽なロードライディング(週末のお出かけ):
カーボンファイバーの外観、塗装、スポーク穴数のカスタマイズに対応しているこのホイールセットは、個性を追求する通勤者やレジャーライダーのニーズを満たします。ユニークな外観デザインは自転車に個性を表現できるだけでなく、軽量で安定した性能は毎日の通勤の快適性と効率性を向上させ、あらゆる旅を楽しいものにします。
R: リムブレーキ
W: ホイール
30:奥行き/高さ
28:外幅
TL: チューブレス
CS: カーボンスポーク
UL:超軽量
モデル | 使用目的 | ブレーキシステム | 内幅 | 外幅 | 深さ | 重さを量るt ペア | 設定 | マックスライダー 重量制限それ | 推奨タイヤ空気圧 | 推奨タイヤサイズ |
RW30X28TL-CS-UL | 道 | リムブレーキ | 21mm | 28mm | 30mm | 1176±30g | *ハブ:コイバイクRH-CS300合金製ストレートプルハブ、ラチェットシステム、重量298±5g/ペア。 18/21穴、9x100 & 10x130mmスルーアクスル、カセットボディ:シマノ HG/MSR/N3W/XDR カラー:ブラック *スポーク:CS-R32カーボン製スポーク、ストレートプル、ブラック、重量2グラム/本 *ニップル:外部合金ニップル、重量0.3グラム/個 | いいえ | 110~125 PSI | 28~45℃ |
RW35X28TL-CS-UL | 道 | リム ブレーキ | 21mm | 28mm | 35mm | 1216±30g | いいえ | 110~125 PSI | 28~45℃ | |
RW40X28TL-CS-UL | 道 | リム ブレーキ | 21mm | 28mm | 40mm | 1256±30g | いいえ | 110~125 PSI | 28~45℃ | |
RW45X28TL-CS-UL | 道 | リム ブレーキ | 21mm | 28mm | 45mm | 1306±30g | いいえ | 110~125 PSI | 28~45℃ | |
RW50X28TL-CS-UL | 道 | リム ブレーキ | 21mm | 28mm | 50mm | 1346±30g | いいえ | 110~125 PSI | 28~45℃ | |
RW62X28TL-CS-UL | 道 | リム ブレーキ | 21mm | 28mm | 62mm | 1436±30g | いいえ | 110~125 PSI | 28~45℃ |
上記のパラメータは参考値です。具体的な技術パラメータについては、弊社のエンジニアにお問い合わせください。
100%カスタマイズ可能
カスタマイズされた繊維の外観:



カスタムレーザー彫刻ブレーキトラック:

品質管理
重量チェック:

バリや残留物をきれいに除去する:

リム径チェック:

クリーニング:

パッキング:

当社は2015年からカーボン自転車製造業界に携わっており、10年の歴史と経験があります。
従業員 100 人、管理職 30 人、エンジニア 20 人、営業職 10 人。
カーボン製自転車リム、カーボン製スポーク、カーボン製ホイール、クランク、その他のカーボン製自転車部品。
当社の工場面積は 2500 平方メートルで、生産ラインが 2 つ、ホイール製造ラインが 1 つあります。
カーボンリムの場合は 10,000 個/月、カーボンスポークの場合は 100,000 個/月、クランク、ハンドルバー、スルーアクスルなどのその他のカーボン自転車コンポーネントの場合は 10,000 個/月。
カーボンリム(100〜200個)の場合は10〜15日、カーボンスポークの場合は7〜10日、カーボンホイールの場合は25〜30日。
製品モデル、数量、その他の要因によって異なりますが、カーボンリムを例にとると、価格は 1 個あたり 80 ~ 130 米ドル になります。
カーボンリムとホイールの場合は 2 年間、カーボンスポークの場合は 1 年間。
当社は主に欧米市場のお客様に対するOEM/ODMサービスに注力しております。
当社は大手 OEM 顧客と秘密協定を結んでいるため、公表できませんが、ヨーロッパやアメリカの大手ブランドです。
当社の工場は中国の厦門にあります。