このフルカーボンファイバー製マウンテンバイクのリムは、高性能とパーソナライゼーションを追求する欧米のオフロードサイクリング愛好家向けに特別に設計された中核機器です。

フルカーボンファイバー製で、重量はわずか255～360g。極限の軽量性を実現しながらも、最適化されたレイヤリング技術とストレートサイド構造により、優れた耐衝撃性と剛性を誇ります。岩や木の根など、オフロードの複雑な地形からの頻繁な衝撃にも容易に対応し、軽量性と耐久性を両立しています。

スペック面では、29erホイールサイズと外幅30mmの組み合わせが、欧米の主流トレイル/オールマウンテンモデルに完璧にフィットし、1.9～2.35インチ幅のタイヤに対応しています。欧米のマウンテンバイクの標準装備であるディスクブレーキシステムに対応し、チューブレスタイヤにも対応しているため、パンクリスクを効果的に低減します。推奨空気圧は21～32psiで、低圧下でもタイヤの接地面積とグリップ力を高め、コーナリングや急斜面走行時の安定性を向上させ、特に山岳オフロードシーンに最適化されています。

さらに、きめ細やかなパーソナライズサービスもご用意しています。お客様のニーズに合わせて、ペイントカラー、カーボンファイバーパターン、スポーク穴数（24/28/32など）をカスタマイズし、チームロゴや個人のスタイルといった特別なご要望にもお応えします。オフロードライダーにとって、パフォーマンスと個性を兼ね備えたリムオプションを実現します。

製品の特長と利点

カーボンファイバーコアの利点:

超軽量＆高強度：フルカーボンファイバー製のリムはわずか255～360gで、アルミリムに比べて回転慣性を大幅に低減します。この軽量設計は、急勾配やテクニカルなセクションを走行するオフロードライダーにとって重要な、加速性能、登坂効率、そして全体的な操縦性を向上させます。

卓越した耐久性：高度な繊維積層技術とストレートサイド構造により、カーボンファイバー素材は剛性と耐衝撃性の最適なバランスを実現しています。岩、木の根、荒れた地形からの繰り返しの衝撃にも容易に耐え、過酷なオフロード環境でも長期的な信頼性を確保します。

疲労耐性: カーボンファイバーの固有の特性により、激しい走行中のたわみや変形が最小限に抑えられ、長時間使用した後でも一貫したパフォーマンスが維持されます。持久力重視のトレイルやエンデューロ競技に最適です。

マウンテンオフロード特有の機能:

最適化されたトラクションと安定性：外幅30mmのリムは、1.9～2.35インチのタイヤに対応し、タイヤの接地面積を向上します。推奨空気圧21～32psiの低圧タイヤと組み合わせることで、タイヤと路面の接地面積が拡大し、緩い土、濡れた岩、急勾配での優れたグリップ力を発揮します。これは、オフロード環境でのコーナリングや登坂を自信を持ってこなすための鍵となります。

険しい地形への適応力：ストレートサイドデザインと強化構造は、過酷な山道にも対応できるよう設計されています。岩や倒木などの障害物による突然の衝撃にも耐え、歪みやひび割れを防ぎ、予測不可能なオフロードコンディションでも安定したパフォーマンスを発揮します。

ディスクブレーキ＆チューブレス対応：現代のマウンテンバイクの標準であるディスクブレーキシステムに完全対応し、泥濘や濡れた路面でも確実な制動力を発揮します。さらに、チューブレス対応設計により、オフロード走行でよくあるトラブルであるパンクのリスクを軽減し、パフォーマンスを犠牲にすることなくタイヤの空気圧を低く設定できます。

工場提供のカスタマイズの強み:

カスタマイズ可能な美学：カスタムペイントカラー、カーボンファイバーの織り模様、レーザーエッチングロゴ（チームエンブレム、個人ロゴなど）など、リムをカスタマイズできます。これにより、ライダーはバイクのスタイルに合わせたり、独自のビジュアルアイデンティティを創造したりすることができ、欧米市場の個性的なギアへの強い需要に応えます。

テクニカルカスタマイズ：スポーク穴数（24/28/32穴）は、ライディングニーズに合わせてカスタマイズ可能です。24穴はレースでの究極の軽さを、32穴はヘビーデューティーなオフロード走行での耐久性向上を実現します。この柔軟性により、リムはライダーの多様な好みや使用シナリオに適応します。

特注の互換性: コア仕様 (29er、幅 30mm) を維持しながら、工場では e-マウンテンバイク 互換性や過酷な地形の補強などの特殊なニーズに合わせて微妙な詳細 (リムの壁の厚さなど) を調整できるため、大量生産のリムでは珍しいレベルのカスタマイズが可能です。

厳格な品質管理：

コバイク は出荷前に 100% のタイヤ空気圧 (150 PSI)、平坦度 (<0.2mm)、真円度 (<0.2mm) の検査を実施しており、カーボンリムには 2 年間の保証が付いています。

製品構造

カーボンファイバーリムボディ：

コア構造は、高弾性率の多層カーボンファイバー織物と高強度エポキシ樹脂で接着されています。積層パターンは戦略的に設計されています。

外層: 表面の耐久性と高級感のある仕上がりを実現する高密度で滑らかなカーボン ファイバー織り (3K または 12K など)。カスタム ペイントやレーザー エッチングにも対応しています。

中間層: リムの円周に沿って一方向カーボン繊維を並べることで強化され、高トルク下でも変形しないように半径方向の剛性を高めます (スプリントや急な登り坂で重要)。

内層: 応力が集中するポイント (スポーク穴、ビードシートなど) に厚いカーボン ファイバー パッチを配置して耐衝撃性を高め、オフロード地形での岩の衝突や過酷な着陸にもリムが耐えられるようにします。

ストレートサイドウォールデザイン：

このリムはフックレスサイドウォールを備えており、以下の目的で設計されています。

チューブレスタイヤのセットアップと互換性があり、タイヤビードとの気密シールを形成して漏れを防止します。

低圧走行時（21-32psi）のストレスが均等に分散され、荒れた道を走行する際のサイドウォールの膨らみや損傷のリスクが軽減されます。

製造を簡素化し、厚さを一定に保ち、リムの全周にわたって均一な強度を確保します。

スポーク穴の補強:

各スポーク穴 (24/28/32 構成で利用可能) は次のように補強されています。

一体型カーボンファイバーブッシングにより、スポークニップルの摩耗を防ぎ、張力を均等に分散し、繰り返しのストレスによる亀裂のリスクを軽減します。

内面と外面の両方に座ぐり加工を施した凹部により、スポークニップルの着座面が面一となり、空気抵抗が最小限に抑えられます（オフロードの高速走行では些細なことですが、貴重な詳細です）。

ビードシートとタイヤインターフェース：

リムのビードシート（​​タイヤが取り付けられる部分）は、次のように精密に機械加工されています。

外幅 30mm で 1.9 ～ 2.35 インチのタイヤに対応し、丸みを帯びたプロファイルにより、激しいコーナリングや突然の衝撃時にタイヤの保持力が向上します。

ビードシートに沿ったマイクログルーブによりチューブレスシーラントの接着力が向上し、泥や岩の多い状況でもパンクするリスクがさらに軽減されます。

ディスクブレーキマウントの統合：

シームレスなディスクブレーキ互換性のために、リムには以下が含まれます。

事前にドリルで穴を開けてタップ加工した取り付け穴は、ローターの同心度を確保するために厳密な公差で調整されており、ブレーキの擦れを防ぎ、スムーズで信頼性の高い制動力を確保します。

下り坂での急ブレーキ時に発生する横方向の力を処理する強化されたハブフランジインターフェース。

応用分野

XC-M22X30HL-29ERカーボン自転車リムの用途分野：

• クロスカントリー（XC）ライディング：

軽量設計（255～360g）と1.9インチタイヤとの互換性により転がり効率が最適化され、スピードと持久力が問われるハイペースのXCレースや長距離オフロード走行に最適です。フックレスサイドウォールと低圧（21～32psi）サポートにより、草地のトレイルやハードパック路面でも安定したグリップ力を発揮します。

• マウンテントレイルライディング：

岩だらけの下り坂から泥濘のジグザグ道まで、変化に富んだ山岳地形に最適です。外幅30mmのタイヤは、2.0～2.35インチのタイヤとの組み合わせで安定性を高め、カーボンファイバーの耐衝撃性は、木の根や岩との頻繁な接触にも耐え、コントロール性と耐久性を両立します。

• トレーニングセッション: 

レースの準備でも、テクニカルスキルの磨きでも、このリムの汎用性は抜群です。カスタマイズ可能なスポーク穴オプション（24/28/32/36）により、ライダーは軽快なアジリティ（スピードトレーニング）や筋力強化（ジャンプや激しい衝撃への対応）に合わせて調整でき、継続的な高強度トレーニングに最適な頼れる選択肢となります。

技術的パラメータ

カスタマイズされた織り方と仕上げ:

カスタマイズされた穴:

重量チェック:

バリや残留物の除去:

リム直径チェック:

クリーニング：

パッキング：

XC-M22X30HL-29ER 製品ショー