KOIBIKEは自社の精密カーボンファイバー加工技術を活用して、W45X32TL-ULウェーブリム。その核心的なブレークスルーは、"波型構造"を装飾デザインから機能的なイノベーションへと昇華させたことにあります。工場ではカスタマイズ可能なコーティングとパラメータの微調整に対応し、カーボンファイバーの切断、ウェーブラミネーション、完成品検査まで、全工程を完璧にコントロールしています。リムには東レT800グレードのカーボンファイバーを使用し、"可変曲率ラミネーションプロセスにより波型プロファイルを実現しています。45mmの山谷間隔は力学シミュレーションによって最適化され、32mmの外幅は幅広タイヤを安定して支えます。28～50cmのタイヤサイズは、ハードテールオフロードからオールマウンテンまで幅広いタイヤに対応し、28～81cmのタイヤ空気圧調整は砂利や泥などの複雑な地形にも対応します。多様なコーティングオプションの中でも、無塗装プロセスはカーボンファイバー本来の粒子を保ちながら6～8グラムの軽量化を実現し、フルマットコーティングは耐傷性を向上させます。

製品の特長と利点

波形構造によりねじり強度が向上します。 

独自のウェーブシェイプリムは、動的応力分散設計を採用しており、スポークホールに対応するウェーブの山が剛性の高い支持点を形成し、谷が弾性緩衝材として機能します。これにより、同サイズのストレートサイドリムと比較して、ねじり強度が18%向上します。体重120kgのライダーがコーナーやバンプを走行した場合でも、リムのたわみは0.2mm以内に抑えられ、局所的な応力集中による損傷を防ぎます。

非常に軽量かつ効率的： 

380±15gという軽量化は、波型形状の最適化された材料配分によって実現されています。非応力エリアの波型カーブによりカーボンファイバーの使用量を削減し、従来のストレートサイドリムと比較して材料消費量を8%削減しています。T800カーボンファイバーの高い強度は、優れた耐荷重性能を確保し、登坂加速を12%向上させます。

ワイドタイヤの互換性とシーリング： 

32mmの外幅と波型ビードの組み合わせにより、28～50cmのタイヤにカーブフィットし、ストレートサイドリムと比較してシーリング面積が15%増加します。28～81cmのタイヤ圧に対応し、低圧でもビードが波型溝にしっかりと固定されるため、高い気密性を実現し、砂利道でのパンク時のエア漏れリスクを軽減します。

安全重量制限: 

ライダーの体重制限である120kgを満たすため、ウェーブリムはフランジ部にカーボンファイバー補強層を追加しています。スポークホール周囲には波形の応力分散ゾーンを採用し、1つのスポークホールで最大300kgの張力に耐えられるよう設​​計されています。これは従来の設計より20%向上しており、荷重がかかった状態でのライディング時における構造安定性を向上させています。

厳格な品質管理：

KOBIKE は出荷前に 100% のタイヤ空気圧 (150 PSI)、平坦度 (<0.2mm)、真円度 (<0.2mm) の検査を実施しており、カーボンリムには 2 年間の保証が付いています。

製品構造

波形リムの詳細： 

リムのピーク高は45mm、トラフ深度は38mm、間隔は50mmで均等に配分されています。流体力学に最適化されており、横風の影響を軽減します。カーボンファイバーは、山頂部に3層、谷部に2層積層されており、剛性と軽量性の絶妙なバランスを実現しています。

スポークホール補強システム： 

リムの外側を波形の応力分散リングが囲み、スポーク張力をリム全体に均等に分散します。この波形構造との組み合わせにより、スポーク張力公差は5%以内に抑えられ、回転時のラジアルランアウトは0.1mm以下です。 

ビードシール設計: 

内側には、チューブレスタイヤのリップの湾曲構造に沿う波形のコンフォーミングシールを採用し、二重シールを実現しています。81psiの圧力下では、24時間空気漏れ量は0.8psi以下です。ビード溝はストレートエッジとフックエッジの2種類をご用意しており、幅広い空気圧に対応します。

アダプティブコーティング: 

波型の表面にはゾーンコーティング技術が採用されており、波の山の部分ではコーティング厚を0.03mm（耐摩耗性向上）、波の谷の部分では0.02mm（粉塵の蓄積抑制）としています。これにより、波型テクスチャ内で均一な平坦コーティングで発生しがちなコーティングの堆積やコーティングの欠けを防ぎ、より均一な外観を実現します。

強化された重量ゾーン: 

リムとハブが接合するフランジは、波型の厚みのあるデザインを採用しています。カーボンファイバーの積層密度を30%向上させ、円形の補強バンドを形成しています。120kgの荷重試験では、この部分の応力レベルは通常の領域と比較して22%低減し、タイヤ寿命を効果的に延長しました。

応用分野

W45X32HLカーボン自転車リムの用途分野：

オールマウンテンフレキシブルライディング： 

ウェーブ構造のねじれに強いクッション性と耐摩耗性により、オールマウンテンライディングの急斜面やバンプの多いセクションに最適です。28～50cmの幅広タイヤと低圧タイヤの組み合わせにより、泥濘や砂利道でも楽々と走破し、ライダーに安定したコントロールを提供します。

ライトクロスカントリーレース： 

380 グラムの超軽量により回転慣性が低減され、高さ 45 ミリの波形断面により風の抵抗が低減されるため、軽いクロスカントリー イベントでの平坦なスプリントや登りに適しており、ライダーのエネルギーを節約し、パフォーマンスを向上させることができます。

長距離ミックス地形ライディング： 

幅広いタイヤ互換性と高い気密性により、キャンプ用品などの荷物を積載できます。ウェーブコイルの衝撃吸収性により、長距離走行時の手の疲労を軽減し、複数日にわたるクロスカントリーや様々な地形での冒険に最適です。

高級クロスカントリー車：

 高級ハードテイルバイクやオールマウンテンバイクの中核部品として、ウェーブ構造の革新的なデザインと軽量性能は車両の市場競争力を高め、性能と差別化を重視する消費者を魅了します。

技術的パラメータ

カスタマイズされた織り方と仕上げ:

カスタマイズされた穴:

重量チェック:

バリや残留物の除去:

リム直径チェック:

クリーニング：

パッキング：

幅45×奥行32cm製品ショー