コイバイク R46X26TL-ULは、リム高46mm、リム重量わずか455g(±15g)の高性能カーボンロードホイールです。軽量性とオールラウンドなパフォーマンスの究極のバランスを求めるライダーのために設計されています。25C~42Cのチューブレスタイヤとクリンチャータイヤに対応するR46X26TL-ULは、外幅26mm、内幅19mmのワイドボディ構造を採用しています。内幅が広いため、より自然な"U"型のタイヤプロファイルが実現し、乗り心地が大幅に向上し、路面の振動の伝達やパンクのリスクが軽減されます。最先端の東レT700およびT800高弾性カーボンファイバーを採用し、精密成形プロセスと組み合わせることで、強度、剛性、耐久性を維持しながら、非常に軽量なホイールを実現しています。軽量競技や長距離耐久ライドに最適です。
高弾性カーボンファイバーは軽さと耐久性を兼ね備えています。
リム1本あたりわずか455g(±15g)の重量と46mmのリム高は、カーボンファイバーの剛性を維持しながら回転慣性を大幅に低減します。東レT700/T800高弾性カーボンファイバーを採用することで、剛性が向上し、よりレスポンスの良いスタートダッシュと、より楽な登坂を実現します。優れた耐衝撃性と構造剛性により、短距離の急勾配での突進や連続した登坂にも対応します。
多様なライディングシナリオに対応するワイドボディリム構造
外幅26mm、内幅19mmのモダンなワイドボディデザインは、タイヤサイドウォールの支持力と接地面積を最適化し、25C~42Cのクリンチャータイヤとチューブレスタイヤに対応しています。ワイドなリム形状はグリップと安定性を向上させるだけでなく、タイヤ空気圧を低く抑えることで路面の振動を効果的に吸収し、ロングライドにおける快適性とコントロール性を大幅に向上させます。
柔軟性を高める多用途のブレーキリムとドリルオプション
CNC加工されたカーボンブレーキリムを装備。リムエッジは非常にフラットでブレーキパッドに密着し、ウェットコンディションでもドライコンディションでも安定したリニアなブレーキングを実現します。カスタムホイールビルド向けに、標準の対称型およびオフセット型スポーク穴オプションもご用意しており、バランスの取れた張力を実現し、特に後輪への高荷重時に全体的な剛性を向上させます。
多用途で多機能なアップグレード
体重55~95kgのライダーに推奨され、ロードレース、エンデュランスライド、グラベルロード、そして日常のトレーニングに最適です。レースでのスピードを求めるライダーにも、快適性を重視した長距離ツーリングにも、R46X26TL-ULは信頼性と総合的なパフォーマンスを提供します。
鯉 自転車 | 10 年の経験を持つ大手カーボンホイールメーカーとして、高性能カーボンファイバーホイールの研究開発と製造を専門とし、エンジニアリングの専門知識を活用して信頼性の高いサイクリング機器を製造しています。
厳格な品質管理:
コバイク は出荷前に 100% のタイヤ空気圧 (150 PSI)、平坦度 (<0.2mm)、真円度 (<0.2mm) の検査を実施しており、カーボンリムには 2 年間の保証が付いています。
フレームと幅のデザイン:
46mm高のフレームは、流線型の曲線デザインを採用し、空気の流れへの影響を軽減します。外幅26mm、内幅19mmのバランスが取れています。内幅は23~42cmのタイヤのビードに対応し、外幅は滑らかなサイドエッジによって空気抵抗を軽減し、空力特性とETRTO(欧州空力規制)規制への適合性のバランスを保っています。
ブレーキリムの構造:
リムエッジは、23~42cmのチューブレスおよびクリンチャーディスクブレーキ専用に設計されたフラットデザインを採用しています。表面は精密研磨されており、平面度公差を最小限に抑え、ブレーキパッドとの均一な接触を確保しています。素材は耐熱性カーボンファイバー複合材で、ブレーキング時の高温変化にも耐えます。
スポーク穴と補強構造:
カーボンファイバーパッチによる補強により、軽量化を図りながらスポーク穴の均一な配置を確保しています。スポーク穴の周囲には厚めのカーボンファイバーを積層し、補強リングを形成することでスポークの引張強度を高め、300kg以下の引き抜き強度を実現しています。700cmのリム径と組み合わせることで、組み立て後の高い同心性を確保しています。
全体的な素材と職人技:
フレームはカーボンファイバー複合材の一体構造で、積層方向を最適化し、フレームの力の分散を図っています。これにより、455±15gという軽量範囲内でフレームのねじれと変形に対する耐性が向上し、耐久性とライディングフィードバックのバランスが取れています。
コイバイク R46X26TL-UL リムは、軽量な構造、構造的な剛性、幅広で快適性に最適化されたデザインにより、さまざまなライディングコンディションで優れた性能を発揮します。
長距離ライドと耐久レース:
超軽量リムは回転質量を軽減し、長時間のサドルでの疲労を最小限に抑えます。チューブレスタイヤと組み合わせることで優れた振動減衰性能を発揮し、センチュリーライドや耐久レースでの快適性と効率性を高めます。
なだらかな丘陵と混合地形:
46mm の深さは完璧なバランスを実現しています。効率的な登りに十分な軽さがありながら、下り坂や平坦なセクションで空気力学的利点を提供するのに十分な深さがあり、リズムベースのライディングに最適です。
全天候型ロードサイクリング:
適度な深さと優れた横風安定性を備え、変化する状況でも確実に機能し、春/秋のトレーニング、通勤、または予測できない天候に最適です。
舗装路面と軽量オフロードの混合路面(グラベルライト):
19mm の内部幅とチューブレス対応により、32c+ タイヤを簡単に装着でき、アスファルトから砂利道、未舗装路、荒れた舗装路へのスムーズな移行が可能になり、冒険ライドに最適です。
高性能ホイールのアップグレード:
純正ホイールからの理想的なアップグレードで、耐久性を損なうことなく、速度、応答性、乗り心地を大幅に向上させます。
週末の壮大な冒険、クラブのグランフォンドに挑戦したり、隠れた裏道を探訪したりする場合でも、R46X26TL-UL は多用途で高性能な相棒になります。
モデル | 重量(グラム) | ブレーキシステム | 内幅 | 外幅 | 深さ | 利用可能な外観 | 利用可能なスポーク穴数 |
R25X26TL-オランダ | 390±15グラム | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R25X26TL-UL | 365/330±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D25X26TL-SL | 360±15g | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R35X26TL-オランダ | 435±15グラム | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 35mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R35X26TL-UL | 410/350±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 35mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D35X26TL-SL | 400±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 35mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R36X26TL-オランダ | 435/420±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 36mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R36X26TL-UL | 410/350±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 36mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D36X26TL-SL | 400±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 36mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R40X26TL-オランダ | 455/440±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R40X26TL-UL | 435/375±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D40X26TL-SL | 420±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA40X26TL-オランダ | 455/440±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA40X26TL-UL | 435/375±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
DA40X26TL-SL | 420±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R45X26TL-オランダ | 475/460±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R45X26TL-UL | 455/390±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D45X26TL-SL | 440±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R46X26TL-オランダ | 475/460±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 46mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R46X26TL-UL | 455/390±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 46mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D46X26TL-SL | 440±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 46mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R50X26TL-オランダ | 495/480±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R50X26TL-UL | 475/420±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D50X26TL-SL | 460±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA50X26TL-オランダ | 495/480±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA50X26TL-UL | 475/420±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
DA50X26TL-SL | 460±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R55X26TL-オランダ | 525/500±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 55mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R55X26TL-UL | 405/440±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 55mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D55X26TL-SL | 480±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 55mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R88X27TL-オランダ | 660/640±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 88mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R88X27TL-UL | 640/620±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 88mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
100%カスタマイズ可能
カスタマイズされた織り方と仕上げ:
カスタマイズされたレーザー彫刻ブレーキトラック:
カスタマイズされた穴:
重量チェック:
バリや残留物をきれいにする
リム直径チェック:
清掃と梱包
当社は2015年からカーボン自転車製造業界に携わっており、10年の歴史と経験があります。
従業員 100 人、管理職 30 人、エンジニア 20 人、営業職 10 人。
カーボン製自転車リム、カーボン製スポーク、カーボン製ホイール、クランク、その他のカーボン製自転車部品。
当社の工場面積は 2500 平方メートルで、生産ラインが 2 つ、ホイール製造ラインが 1 つあります。
カーボンリムの場合は 10,000 個/月、カーボンスポークの場合は 100,000 個/月、クランク、ハンドルバー、スルーアクスルなどのその他のカーボン自転車コンポーネントの場合は 10,000 個/月。
カーボンリム(100〜200個)の場合は10〜15日、カーボンスポークの場合は7〜10日、カーボンホイールの場合は25〜30日。
製品モデル、数量、その他の要因によって異なりますが、カーボンリムを例にとると、価格は 1 個あたり 80 ~ 130 米ドル になります。
カーボンリムとホイールの場合は 2 年間、カーボンスポークの場合は 1 年間。
当社は主に欧米市場のお客様に対するOEM/ODMサービスに注力しております。
当社は大手 OEM 顧客と秘密協定を結んでいるため、公表できませんが、ヨーロッパやアメリカの大手ブランドです。
当社の工場は中国の厦門にあります。