コイバイク R50X26TL-UL カーボンロードリム :
コイバイク R50X26TL-ULは、深さ50mm、幅26mmのカーボンファイバーロードホイールです。軽量性、空力性能、構造的な剛性を考慮して設計されたリムは、1本あたりわずか475±15gで回転抵抗を低減し、登坂速度と俊敏性を向上させます。これにより、このクラスで最も軽量な50mmリムの一つとなっています。リムの幅広さと高さ、そして切り詰められた翼型の空力セクションを組み合わせたデザインは、風洞実験で時速40kmで空気抵抗を10%低減し、時速45kmの巡航速度でライダーのエネルギーを節約することが実証されています。さらに、時速35kmを超える横風下でも安定性を維持し、ステアリングのドリフトやスリップを最小限に抑えます。
このリムは、航空宇宙グレードのプログレッシブ・レイアップ技術を採用することで剛性を継続的に向上させ、横剛性を18%向上させることでパワーロスを低減し、コーナリング時の正確なコントロール性を向上させています。また、従来のリムに比べて耐衝撃性が30%向上し、100回の動的負荷サイクルテストに合格しているため、過酷なライディングコンディション下でも構造的な安定性と信頼性を確保しています。現代のロードシステム向けに特別に設計されたこのリムは、チューブレス対応で、チューブレスタイヤとインナーチューブの両方に対応し、11~12速カセット(オプションのXDRフリーハブボディを使用)をサポートします。さらに、耐久性の高いブレーキエッジを備え、頻繁なダウンヒルブレーキングでも熱安定性と耐久性を確保します。
ワイドボディの空力特性:
リムデザインはエアロダイナミクスを融合し、バイクのパフォーマンス、安定性、ハンドリング、そしてエネルギー変換を最適化します。風洞試験によって最適化された26mmのリム幅は、最新のタイヤ(23~42C)と相性抜群です。ヘアフォイルプロファイルは空気抵抗を大幅に低減し、ライダーのエネルギーロスを最小限に抑え、横風下でも安定性を維持し、高速走行時の効率とハンドリングの信頼性を高めます。
軽量、高剛性、そして瞬時の応答性:
重量はわずか 475±15g のこのリムは、コイバイク の航空宇宙グレードのカーボンファイバー レイアップ技術を使用して横方向と縦方向の剛性を高め、軽量でありながら非常に剛性の高いリムを実現し、ライディング パフォーマンスとハンドリングを向上させます。
快適性とグリップ力の向上:
内幅19mm、外幅26mmのタイヤは、現代のタイヤの嗜好に合致しています。幅広のタイヤは接地面積が広く、安定性と安全性が向上すると考えられています。また、低い空気圧は優れた衝撃吸収性を提供し、荒れた路面、砂利道、軽い砂利道での快適性、トラクション、ハンドリングを大幅に向上させます。
厳格な品質管理:
コバイク は出荷前に 100% のタイヤ空気圧 (150 PSI)、平坦度 (<0.2mm)、真円度 (<0.2mm) の検査を実施しており、カーボンリムには 2 年間の保証が付いています。
コイバイク 超軽量カーボンリム | 375±15g 高性能ロード/エンデューロ/グラベルユニバーサルプラットフォーム
KOIBIKE超軽量カーボンリムは、リム1本あたりわずか475±15gで、23C~42Cのタイヤ幅に対応し、チューブレスタイヤとクリンチャータイヤの両方に完全に適合します。現代のロード、エンデューロ、グラベルライディングに非常に柔軟なシステムソリューションを提供します。軽量設計により回転慣性が大幅に低減され、加速応答性と登坂効率が向上すると同時に、複雑な路面状況でも動的安定性を確保します。
強化サイドウォール構造|多方向クロスラミネーション技術
リムは、50°、90°、70°の角度で多方向クロスラミネート構造を採用し、3次元の応力支持ネットワークを形成しています。この構造は、横剛性と耐衝撃性を向上させるだけでなく、高圧(最大90psi)下でもタイヤベッドの変形を効果的に抑制し、長距離の下り坂、グラベルラン、エンデューロステージにおける構造の安定性を確保します。リムブレーキシステムとディスクブレーキシステムの両方に対応し、さまざまな車両プラットフォームの互換性要件を満たしています。
高張力スポークシステム | 構造アンカーの信頼性
スポークキャップホール部には、カーボンファイバー強化リング補強構造を採用。300kgのスポーク引き抜き力に耐えることが実証されており、高張力ホイール製造時においても周方向の完全性を確保します。この設計により、長期使用におけるホイール張力の維持率が向上し、メンテナンスの負担が軽減されるだけでなく、高強度レースや過酷な地形での使用にも適しています。
多用途パフォーマンスプラットフォーム | ロードからグラベルへのシームレスな移行
わずか375gという超軽量リムと幅広いタイヤ互換性の組み合わせにより、このリムは様々なシーンで活躍します。スムーズな路面での効率的なクルージング、耐久レースでの耐久性向上、そしてグラベルロードでのトラクション、乗り心地、振動低減の向上など、様々な用途に対応します。軽量でありながら強靭な設計理念を一貫して採用し、加速時の俊敏性と長距離走行時の耐久性を両立しています。
長距離ロードライディング
数百キロに及ぶ長時間のライドでは、軽量構造がホイールの回転負荷を軽減し、ペダリングレスポンスを向上させます。チューブレス対応によりタイヤの空気圧を低く抑え、路面の振動を効果的に吸収し、手、腰、背中の疲労を軽減します。50mmのリム高は、登り坂で過度の慣性を発生させることなく、平坦路では優れた巡航効率を維持し、ライダーが数日間のライドでも安定したペースを維持できるようにします。
耐久レースとグランフォンド
アップダウンが激しく、複雑な地形で、長時間の耐久レースにおいて、このリムは総合的な適応力を発揮します。空力性能は高速セクションでのエネルギー節約に役立ち、横風安定性はコーナリングや下り坂での自信を高め、幅広いタイヤとの互換性は砂利道、濡れた路面、荒れた路面にも対応します。軽量性と剛性の両立により、スプリント、加速時の加速、そして連続した登坂など、ライダーのコントロール性を維持します。
全天候型道路使用
50mmのリム高は横風や突風にも強く、雨天時、海岸沿い、開けた地形での走行において安全性と安心感を高めます。堅牢な構造と耐久性により、高強度トレーニング、頻繁な登坂、都会の通勤など、パフォーマンスと日常の実用性を両立させています。
ストックバイクのパフォーマンスアップグレード
純正アルミリムを装着したロードバイクやエンデュランスバイクの場合、カーボンリムに交換することで、全体的なレスポンス、巡航効率、乗り心地が大幅に向上します。バイク全体を交換することなく、飛躍的なパフォーマンス向上を実現できる、費用対効果の高い選択肢です。
モデル | 重量(グラム) | ブレーキシステム | 内幅 | 外幅 | 深さ | 利用可能な外観 | 利用可能なスポーク穴数 |
R25X26TL-オランダ | 390±15グラム | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R25X26TL-UL | 365/330±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D25X26TL-SL | 360±15g | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R35X26TL-オランダ | 435±15グラム | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 35mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R35X26TL-UL | 410/350±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 35mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D35X26TL-SL | 400±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 35mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R36X26TL-オランダ | 435/420±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 36mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R36X26TL-UL | 410/350±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 36mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D36X26TL-SL | 400±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 36mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R40X26TL-オランダ | 455/440±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R40X26TL-UL | 435/375±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D40X26TL-SL | 420±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA40X26TL-オランダ | 455/440±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA40X26TL-UL | 435/375±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
DA40X26TL-SL | 420±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R45X26TL-オランダ | 475/460±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R45X26TL-UL | 455/390±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D45X26TL-SL | 440±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R46X26TL-オランダ | 475/460±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 46mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R46X26TL-UL | 455/390±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 46mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D46X26TL-SL | 440±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 46mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R50X26TL-オランダ | 495/480±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R50X26TL-UL | 475/420±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D50X26TL-SL | 460±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA50X26TL-オランダ | 495/480±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA50X26TL-UL | 475/420±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
DA50X26TL-SL | 460±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R55X26TL-オランダ | 525/500±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 55mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R55X26TL-UL | 405/440±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 55mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D55X26TL-SL | 480±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 55mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R88X27TL-オランダ | 660/640±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 88mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R88X27TL-UL | 640/620±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 88mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
100%カスタマイズ可能
カスタマイズされた織り方と仕上げ:
カスタマイズされたレーザー彫刻ブレーキトラック:
カスタマイズされた穴:
エリア: 2500㎡
人々: 100
歴史: 12年
容量: カーボンリム/ホイールの場合は10,000個/月、カーボンスポーク、クランク、その他の自転車部品の場合は50,000個/月。
重量チェック:
バリや残留物をきれいにする
リム直径チェック:
清掃と梱包
R50X26TL-UL 製品ショー
当社は2015年からカーボン自転車製造業界に携わっており、10年の歴史と経験があります。
従業員 100 人、管理職 30 人、エンジニア 20 人、営業職 10 人。
カーボン製自転車リム、カーボン製スポーク、カーボン製ホイール、クランク、その他のカーボン製自転車部品。
当社の工場面積は 2500 平方メートルで、生産ラインが 2 つ、ホイール製造ラインが 1 つあります。
カーボンリムの場合は 10,000 個/月、カーボンスポークの場合は 100,000 個/月、クランク、ハンドルバー、スルーアクスルなどのその他のカーボン自転車コンポーネントの場合は 10,000 個/月。
カーボンリム(100〜200個)の場合は10〜15日、カーボンスポークの場合は7〜10日、カーボンホイールの場合は25〜30日。
製品モデル、数量、その他の要因によって異なりますが、カーボンリムを例にとると、価格は 1 個あたり 80 ~ 130 米ドル になります。
カーボンリムとホイールの場合は 2 年間、カーボンスポークの場合は 1 年間。
当社は主に欧米市場のお客様に対するOEM/ODMサービスに注力しております。
当社は大手 OEM 顧客と秘密協定を結んでいるため、公表できませんが、ヨーロッパやアメリカの大手ブランドです。
当社の工場は中国の厦門にあります。