R55X26T:競技グレードのフレーム高55mm、エアロダイナミクスを考慮した外幅26mmのこのホイールは、究極のパフォーマンスを追求するプロライダーのために特別に設計されています。プレミアムカーボンファイバーを使用し、ミリタリーグレードのホットプレス製法を用いることで、わずか395gという超軽量を実現しています。また、従来のリムと比較して縦方向の剛性が向上し、強化されたタイヤリップロック設計により高圧タイヤの剥離リスクが排除され、従来のチューブラータイヤと比較してパンクリスクを低減します。
空気力学:
55mmのリム高は、前面からの風圧を軽減し、リムを通る空気の流れをスムーズにすることで、横風に対する安定性を向上させます。これにより、スピードを重視するライダーにとって、横風下における高いリムの扱いにくさを感じることなく、大きな空力的メリットが得られます。最新のカーボンファイバー素材を使用することで、55mmのリム高でも軽量設計を実現しています。
高剛性:
高強度、高弾性の炭素繊維材料(東レ T700 や T800 など)の使用により、軽量でありながら優れた構造安定性が確保されます。
スポークホールデザイン:
スポーク穴の加工方法は、標準的な対称型とオフセット型の両方をご用意しています。オフセット型は、特にリアドライブサイドにおけるスポーク張力を左右両側でバランスさせ、ホイール全体の剛性と耐久性の向上に貢献します。この設計により、高出力時にペダルから路面へのエネルギー伝達がより効率的になります。
スポークの構成と組み方:
サピム CX-Rayなどの高性能スポークは、通常、特定の編みパターン(例えば、前輪はラジアル編み、後輪の非駆動側は2クロスラジアル編み)で使用されます。この構成は、リムの横方向の剛性を高めるだけでなく、全体的な構造の応答性と効率性も向上させます。
高温ブレーキ性能:
カーボンファイバー自体は優れた耐熱性を備えています。KOIBIKEが自社開発したObsidianブレーキリムは、最高200℃までの使用が可能です。特にブレーキング時に発生する熱に対する耐熱性を高めるため、KOIBIKEのカーボンファイバーリムは、ブレーキ面に特殊な耐熱樹脂と表面処理を施しています。
厳格な品質管理:
コバイク は出荷前に 100% のタイヤ空気圧 (150 PSI)、平坦度 (<0.2mm)、真円度 (<0.2mm) の検査を実施しており、カーボンリムには 2 年間の保証が付いています。
チューブラーリムタイヤ
幅広いタイヤ幅(例:23C~42C)に対応するチューブラータイヤは、完全に密閉され気密性が高いため、チューブが不要です。そのため、低圧で走行でき、転がり抵抗を低減しながら快適性とトラクションを向上させます。
リムサイドウォール
チューブラータイヤの着脱を容易にするため、リムのサイドウォールは通常、滑らかでわずかに凹面になっています。これにより、タイヤがリムにしっかりと密着し、良好な接着力が得られます。リムのサイドウォールはマット仕上げまたは光沢仕上げになっている場合があり、見た目だけでなく耐久性やメンテナンス性にも影響します。場合によっては、耐摩耗性やブレーキ性能を向上させるために特殊なコーティングが施され、高性能と長寿命を実現しています。
ブレーキインターフェース:
ディスクブレーキ以外のホイールの場合、リムのサイドウォールにも良好なブレーキインターフェースが求められます。高温下でも安定したブレーキ性能を確保するために、特殊な樹脂やコーティングが施されることがよくあります。
ロードレース:
プロの競技、特にタイムトライアルや個人追い抜き競技では、軽量、高剛性、そして優れた空力特性を持つチューブラーリムが特に好まれています。転がり抵抗が低く、速度維持率が高いため、スピードと効率が最優先される競技に最適です。
耐久レースと長距離ツーリング:
チューブラーリムは伝統的に主にレースで使用されてきましたが、技術の進歩により、長距離サイクリングや耐久レースでの採用が増えています。より幅広のタイヤ(例:23C~42C)により、ライダーはより快適なタイヤセッティングを選択でき、長時間走行による疲労を軽減し、さまざまな路面状況への適応性を向上させることができます。
クライミング:
アップダウンの激しいコースでは、チューブラーリムの軽量設計が全体の重量を軽減し、登り坂を楽にします。さらに、優れた加速性能により、コーナーの脱出と回復が速くなります。
モデル | 重量(グラム) | ブレーキシステム | 内幅 | 外幅 | 深さ | 利用可能な外観 | 利用可能なスポーク穴数 |
R25X26TL-オランダ | 390±15グラム | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R25X26TL-UL | 365/330±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D25X26TL-SL | 360±15g | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R35X26TL-オランダ | 435±15グラム | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 35mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R35X26TL-UL | 410/350±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 35mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D35X26TL-SL | 400±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 35mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R36X26TL-オランダ | 435/420±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 36mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R36X26TL-UL | 410/350±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 36mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D36X26TL-SL | 400±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 36mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R40X26TL-オランダ | 455/440±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R40X26TL-UL | 435/375±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D40X26TL-SL | 420±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA40X26TL-オランダ | 455/440±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA40X26TL-UL | 435/375±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
DA40X26TL-SL | 420±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R45X26TL-オランダ | 475/460±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R45X26TL-UL | 455/390±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D45X26TL-SL | 440±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R46X26TL-オランダ | 475/460±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 46mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R46X26TL-UL | 455/390±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 46mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D46X26TL-SL | 440±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 46mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R50X26TL-オランダ | 495/480±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R50X26TL-UL | 475/420±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D50X26TL-SL | 460±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA50X26TL-オランダ | 495/480±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA50X26TL-UL | 475/420±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
DA50X26TL-SL | 460±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R55X26TL-オランダ | 525/500±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 55mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R55X26TL-UL | 405/440±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 55mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D55X26TL-SL | 480±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 55mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R55X26T-UL | 395±15グラム | リム/ディスクブレーキ | - | 26mm | 55mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R88X27TL-オランダ | 660/640±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 88mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R88X27TL-UL | 640/620±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 88mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
100%カスタマイズ可能
カスタマイズされた織り方と仕上げ:
カスタマイズされたレーザー彫刻ブレーキトラック:
カスタマイズされた穴:
重量チェック:
バリや残留物をきれいにする
リム直径チェック:
清掃と梱包
当社は2015年からカーボン自転車製造業界に携わっており、10年の歴史と経験があります。
従業員 100 人、管理職 30 人、エンジニア 20 人、営業職 10 人。
カーボン製自転車リム、カーボン製スポーク、カーボン製ホイール、クランク、その他のカーボン製自転車部品。
当社の工場面積は 2500 平方メートルで、生産ラインが 2 つ、ホイール製造ラインが 1 つあります。
カーボンリムの場合は 10,000 個/月、カーボンスポークの場合は 100,000 個/月、クランク、ハンドルバー、スルーアクスルなどのその他のカーボン自転車コンポーネントの場合は 10,000 個/月。
カーボンリム(100〜200個)の場合は10〜15日、カーボンスポークの場合は7〜10日、カーボンホイールの場合は25〜30日。
製品モデル、数量、その他の要因によって異なりますが、カーボンリムを例にとると、価格は 1 個あたり 80 ~ 130 米ドル になります。
カーボンリムとホイールの場合は 2 年間、カーボンスポークの場合は 1 年間。
当社は主に欧米市場のお客様に対するOEM/ODMサービスに注力しております。
当社は大手 OEM 顧客と秘密協定を結んでいるため、公表できませんが、ヨーロッパやアメリカの大手ブランドです。
当社の工場は中国の厦門にあります。