このカーボンファイバー製マウンテンバイクリムは、10年の専門製造経験を持つ工場から出荷されます。長年培われた技術と職人技により、各製品の信頼性の高い品質を保証します。
高品質のカーボンファイバー素材を採用し、軽量化によるスムーズな走行と素早い加速を実現するだけでなく、優れた強度と耐衝撃性も備えています。オフロード走行では、岩や木の根といった複雑な地形も難なくこなし、従来の素材をはるかに凌駕する耐久性を実現しています。
同時に、包括的なパーソナライズカスタマイズにも対応しています。カラーコーティング、専用ロゴ、詳細なパラメータの微調整など、お客様の好みに合わせてカスタマイズできるため、リムはパフォーマンスニーズを満たすだけでなく、独自のスタイルを演出できます。
プレミアムカーボンファイバーの性能:
高品質カーボンファイバーを多層構造で織り込んだリムは、軽さと強度の卓越したバランスを実現しています。従来のアルミリムと比較して、総重量を最大30%削減し、回転慣性を大幅に低減することで、急勾配でテクニカルな登り坂でも、より素早い加速と楽な登りを実現します。精密な樹脂接着によって強化されたその強靭性は、鋭い岩、ゴツゴツした木の根、荒れたオフロードの路面からの衝撃にも耐え、繰り返しの過酷な使用にも構造的な完全性を維持し、長寿命を実現します。
オフロードに最適化された構造:
マウンテンバイク専用に設計されたリムは、外幅30mm、ハイト22mmのプロファイルを採用し、オフロードトレイルの過酷な条件にも対応できるよう設計されています。このジオメトリは、1.9"~2.35"の幅広タイヤを安定してサポートし、タイヤ圧を低く抑えることで、ルーズダート、マッド、グラベルでのグリップを向上させます。非対称オフセットデザインは、ホイール全体のスポーク張力をバランスよく調整し、急ブレーキや不整地での高速コーナリング時のたわみを最小限に抑えます。アグレッシブなトレイル、エンデューロ、XCライディングスタイルに最適な信頼性の高い選択肢です。
包括的なパーソナライゼーション:
リムは、マット、グロス、メタリックなどのカスタムカラー仕上げやレーザーエッチングによるオリジナルロゴ、特定のハブとの互換性に合わせたスポーク穴数などのパラメータ調整など、幅広いカスタマイズオプションで個人の好みに合わせてお選びいただけます。ライダーはグラデーションやパターンベースのデザインを選択することもできます。これにより、優れたパフォーマンスだけでなく、個性的なスタイルを反映したリムを作り上げることができます。
経験豊富なメーカーによる信頼できる品質:
カーボンファイバー部品の製造において10年の専門的経験を持つ当社は、洗練されたレイアップ技術と厳格な品質管理のもと、一つひとつのリムを丁寧に作り上げています。内部欠陥の確認には超音波検査、構造安定性を確保するための圧力試験を実施しています。すべてのリムは工場出荷前に50時間以上の実走行テストを受けています。この長年の専門知識が、一貫した信頼性を保証し、そのパフォーマンスに自信を持ってライディングしていただけます。
厳格な品質管理:
コバイク は出荷前に 100% のタイヤ空気圧 (150 PSI)、平坦度 (<0.2mm)、真円度 (<0.2mm) の検査を実施しており、カーボンリムには 2 年間の保証が付いています。
リムの構造は、オフロード条件で優れた性能を発揮するように細心の注意を払って設計されており、主要な設計要素はパフォーマンスと耐久性に合わせて調整されています。
ディメンション最適化:
外幅30mm、リム高22mmのこのプロファイルは、マウンテンバイクに最適なバランスを実現しています。30mmの幅は2.2"~2.5"の幅広タイヤをしっかりとサポートし、ライダーは安定性を損なうことなく低い空気圧で走行できます。これにより、ダート、マッド、グラベルなどの緩い路面でのグリップが向上するだけでなく、起伏のある路面での衝撃吸収性も向上し、ロングライドの疲労を軽減します。一方、リム高22mmは、パワー伝達のための堅牢な基盤を確保しながら、リムの軽量性を維持することで、トレイルでの素早い方向転換やテクニカルな操作に不可欠な俊敏性を維持します。
非対称オフセットデザイン:
際立った特徴は、ディスクブレーキシステムによる不均一な力に対応するために特別に開発されたリムの非対称オフセットレイアウトです。スポーク穴を戦略的にオフセットすることで、すべてのスポークの張力をバランスさせ、ホイールのたわみやスポークの破損につながる不均一な応力を排除します。この設計により、急ブレーキ時や荒れた路面での高速コーナリング時の変形が最小限に抑えられ、極度の負荷がかかった場合でもホイール本来の形状とレスポンスに優れたハンドリングが確保されます。
強化されたエッジ:
リムのビードシートとサイドウォールはカーボンファイバー層を追加することで補強されており、岩や縁石、あるいは落下事故による衝撃への耐性を高めています。この補強により、タイヤの保持力を損なう可能性のあるへこみやひび割れを防ぎ、アグレッシブなオフロードライディングにおいて重要な安全性を確保しています。
XC-MA22X30HL-27.5ERカーボン自転車リムの用途分野:
山道の征服:
森の中のシングルトラックから岩だらけの登り坂まで、定番のマウンテントレイルでは、外幅30mmが真価を発揮します。1.9"~2.35"のマウンテンタイヤをしっかりと支え、ライダーはタイヤの空気圧を下げて、ルーズダート、苔むした岩、濡れた根っこなどでグリップ力を高めることができます。22mmのリム高は軽量性を維持し、タイトコーナーからのスプリントや短く急な登り坂を攻略する際に、素早い加速を実現します。急な落差や轍のある起伏の多いセクションであっても、非対称オフセットデザインがスポーク張力のバランスを維持し、ホイールのたわみを防ぎ、正確なハンドリングを維持します。これは、テクニカルな下り坂での転倒を回避するために不可欠です。
アグレッシブなオフロードアドベンチャー:
ロックガーデン、乾いた小川床、急勾配で轍だらけの下り坂など、過酷なオフロード走行では、リムの強化カーボンファイバー構造と強化エッジが真価を発揮します。鋭い岩やギザギザの障害物からの衝撃をへこみやひび割れなく吸収し、ワイドプロファイルにより高速走行時に路面に衝突してもタイヤがしっかりと接地します。さらに、非対称レイアウトはここでも真価を発揮します。急勾配での急ブレーキを繰り返した際にも、ホイールの歪みを最小限に抑え、リムの水平を保ち、安定した乗り心地を実現。荒れた路面でもためらうことなく力強く攻めることができます。
オールマウンテンの汎用性:
急な登りと高速で流れるような下りを織り交ぜたライドでも、オールマウンテンルートで硬い路面と緩い砂利道が混在する路面でも、このリムはシームレスに適応します。軽量設計により長距離登りでの疲労を軽減し、幅広のタイヤサポートと耐衝撃性により、どんな山の荒波にもリムが対応できるという安心感で、安心してダウンヒルを駆け下りることができます。
モデル | 重量(グラム) | 内側幅 | 外側幅 | 深さ | ブレーキシステム | 利用可能外観 | 利用可能 スポーク穴カウント |
XC-M25X27HL-27.5-SL | 345±15 | 22mm | 27mm | 24.8mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-M25X27HL-27.5-UL | 265±15 | 22mm | 27mm | 24.8mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-MA22X30HL-27.5-SL | 345±15 | 25mm | 30mm | 22mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-MA22X30HL-27.5-UL | 295±15 | 25mm | 30mm | 22mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
午前-MA25X33HL-27.5-SL | 360±15 | 26mm | 33mm | 25mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-MA25X33HL-27.5-UL | 320±15 | 26mm | 33mm | 25mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
英語-M30X40HL-27.5-SL | 460±15 | 34mm | 40mm | 30mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
午前-M30X40HL-27.5-UL | 420±15 | 34mm | 40mm | 30mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-M22X28HL-29ER-UL | 300±15 | 22.7mm | 28mm | 22mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-MA22X30HL-29ER-オランダ | 360±15 | 25mm | 30mm | 22mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-MA22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25mm | 30mm | 22mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-MA22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25mm | 30mm | 22mm | ディスクブレーキ | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-M22X30HL-29ER-オランダ | 360±15 | 25mm | 30mm | 22mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-M22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25mm | 30mm | 22mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-M22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25mm | 30mm | 22mm | ディスクブレーキ | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-M25X27HL-29ER-SL | 370±15 | 22mm | 27mm | 25mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-M25X27HL-29ER-UL | 285±15 | 22mm | 27mm | 25mm | ディスクブレーキ | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-M20X36HL-29ER | 285±15 | 30mm | 36mm | 20mm | ディスクブレーキ | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-M25X30HL-29ER-オランダ | 360±15 | 25mm | 30mm | 25mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-M25X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25mm | 30mm | 25mm | ディスクブレーキ | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-M25X30HL-29ER-UL | 260±15 | 25mm | 30mm | 25mm | ディスクブレーキ | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
午前-MA25X33HL-29ER | 400±15 | 26mm | 33mm | 25mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
TR-MA25X33HL-29ER | 380±15 | 26mm | 33mm | 25mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-MA25X33HL-29ER | 340±15 | 26mm | 33mm | 25mm | ディスクブレーキ | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
午前-M25X35HL-29ER | 385±15 | 28mm | 35mm | 25mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-MA25X35HL-29ER-オランダ | 360±15 | 30mm | 35mm | 25mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-MA25X35HL-29ER-SL | 320±15 | 30mm | 35mm | 25mm | ディスクブレーキ | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-MA25X35HL-29ER-UL | 280±15 | 30mm | 35mm | 25mm | ディスクブレーキ | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-MA25X33HL-29ER-SL | 380±15 | 27mm | 32mm | 25mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-MA25X33HL-29ER-UL | 330±15 | 27mm | 32mm | 25mm | ディスクブレーキ | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
午前-M22X30HL-29ER-SL | 435±15 | 25mm | 30mm | 22mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-M22X30HL-29ER-UL | 360±15 | 25mm | 30mm | 22mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
英語-MA28X38HL-29ER-SL | 490±15 | 31mm | 38mm | 28mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
午前-MA28X38HL-29ER-UL | 450±15 | 31mm | 38mm | 28mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
英語-MA28X40HL-29ER-SL | 490±15 | 34mm | 40mm | 28mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
午前-MA28X40HL-29ER-UL | 460±15 | 34mm | 40mm | 28mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-M30X30HL-29ER-SL | 380±15 | 25mm | 30mm | 30mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-M30X30HL-29ER-UL | 345±15 | 25mm | 30mm | 30mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
午前-M30X34HL-29ER-SL | 435±15 | 28mm | 34mm | 30mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
XC-M30X34HL-29ER-UL | 350±15 | 28mm | 34mm | 30mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
英語-M30X40HL-29ER-SL | 480±15 | 34mm | 40mm | 30mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
午前-M30X40HL-29ER-UL | 440±15 | 34mm | 40mm | 30mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
100%カスタマイズ可能
カスタマイズされた織り方と仕上げ:
カスタマイズされた穴:
重量チェック:
バリや残留物の除去:
リム直径チェック:
クリーニング:
パッキング:
当社は2015年からカーボン自転車製造業界に携わっており、10年の歴史と経験があります。
従業員 100 人、管理職 30 人、エンジニア 20 人、営業職 10 人。
カーボン製自転車リム、カーボン製スポーク、カーボン製ホイール、クランク、その他のカーボン製自転車部品。
当社の工場面積は 2500 平方メートルで、生産ラインが 2 つ、ホイール製造ラインが 1 つあります。
カーボンリムの場合は 10,000 個/月、カーボンスポークの場合は 100,000 個/月、クランク、ハンドルバー、スルーアクスルなどのその他のカーボン自転車コンポーネントの場合は 10,000 個/月。
カーボンリム(100〜200個)の場合は10〜15日、カーボンスポークの場合は7〜10日、カーボンホイールの場合は25〜30日。
製品モデル、数量、その他の要因によって異なりますが、カーボンリムを例にとると、価格は 1 個あたり 80 ~ 130 米ドル になります。
カーボンリムとホイールの場合は 2 年間、カーボンスポークの場合は 1 年間。
当社は主に欧米市場のお客様に対するOEM/ODMサービスに注力しております。
当社は大手 OEM 顧客と秘密協定を結んでいるため、公表できませんが、ヨーロッパやアメリカの大手ブランドです。
当社の工場は中国の厦門にあります。