深さ40mm、幅26mmのカーボンロードホイールは、チューブラータイヤ用に設計されており、あらゆる種類のレース、エンデュランスライド、そして日常のトレーニングに最適です。日本の東レ社製カーボンファイバーを使用し、独自のレイアップ技術を採用することで、強度と軽量性の理想的なバランスを実現し、リム単体重量はわずか320gです。また、チューブラータイヤに最適化した構造となっています。最先端の設備で製造される当社は、月間1万本以上のホイールを生産しています。塗装仕上げ、穴数、スポークなどのカスタマイズオプションも提供しており、卸売やプライベートブランドのニーズにも対応しています。年間販売数は10万本を超えています。
カーボンロードホイールの専門メーカーとして、世界中のお客様への信頼できるサプライヤーであることを誇りに思っています。大規模な需要に対応するため、卸売サービスと大量注文オプションをご用意しています。プライベートラベルのカスタマイズにも対応し、多様な市場ニーズに対応する包括的なOEMおよびODMソリューションを提供しています。ディーラー、トレーダー、販売代理店など、どのようなお客様ともお取引いただけますが、一貫した品質と柔軟な条件をお約束します。この精巧に作られたカーボンロードホイールは、卓越した製造への当社のコミットメントを体現しており、プレミアムなサイクリングコンポーネントを求めるお客様にとって理想的な選択肢です。
軽量
特徴: 各リムの重量はわずか 350g で、高性能カーボン ファイバーと軽量構造設計により大幅な軽量化を実現しています。
利点: ホイールの慣性モーメントが低減されるため、加速応答が鋭くなります。車両全体の重量が軽減されるため、ライダーの疲労が軽減され、特に登坂や長時間のトレーニング セッションに適しています。
高温ブレーキ
特徴: リムのブレーキ面は、連続ブレーキングによって発生する高温に耐えられるよう、特殊な樹脂コーティングと放熱構造を採用しています。
利点: 高温による性能低下や変形を防ぎ、長い下り坂や高速ブレーキング時の安定性と安全性を確保し、リムの寿命を延ばします。
カスタマイズされたカーボンスポークホール
特徴:スポーク穴の数、位置、仕様をニーズに合わせてカスタマイズでき、さまざまなレーシング方法とカーボンスポークシステムに対応しています。
利点: カスタマイズされたホイール組み立てのニーズを満たし、さまざまなライディング シナリオ (レースやトレーニングなど) に適応します。スポークの張力分布を改善し、リムの全体的な剛性と耐久性をさらに強化します。
厳格な品質管理:
コバイク は出荷前に 100% のタイヤ空気圧 (150 PSI)、平坦度 (<0.2mm)、真円度 (<0.2mm) の検査を実施しており、カーボンリムには 2 年間の保証が付いています。
空気力学
特徴: 高さ 40mm、外幅 26mm の流線型のプロファイルは風洞で最適化されており、空気抵抗を効果的に低減します。
利点: 高速巡航効率が向上し、風の抵抗が軽減されるため、ロードレースや長距離サイクリングに特に適しており、ライダーがエネルギーを節約し、速度制限を押し上げるのに役立ちます。
高剛性
特徴: 日本の東レ製カーボンファイバーと独自のレイアップ技術を活用し、繊維の配置が応力点に正確に一致するため、従来のアルミ合金リムをはるかに超える構造強度が得られます。
利点: 加速時および動力印加時の変形が最小限に抑えられ、動力伝達効率が向上します。また、コーナリング時および登坂時の安定性が向上し、車体のロールが軽減され、ハンドリングの信頼性が向上します。
スポークホールデザイン
通常の対称掘削
特徴:スポーク穴はリムの中心軸を中心に対称に配置され、穴間隔も均一です。従来のラジアル編みやクロスステッチ編みに適しています。
利点: スポーク張力が均等に分散され、取り付けと試運転が簡単で、標準的なホイールアセンブリに適しており、通常の走行中の構造的安定性が確保され、メンテナンスの手間が少なくて済みます。
オフセット掘削
特徴:ドライブサイドのスポーク穴はリムから2~3mm内側にオフセットされ、ノンドライブサイドのスポーク穴は左右対称に設計されています。スポーク角度はハブフランジ幅に合わせて最適化されています。
メリット:スポークの応力集中を軽減し、駆動効率を向上させ、特に高出力時のリムの変形を軽減します。高い耐久性が求められる競技レベルのホイールに最適です。
D45X26Tカーボン自転車リムの用途分野:
グランドトゥール
チューブラーリムのメリット:45mmハイト、外幅26mmのエアロダイナミック設計は、平坦路での長距離クルージングに最適です。軽量設計は登坂時の負担を軽減し、高い剛性はスプリント時の爆発的なパワー伝達を確保し、数日間の激しいライディングにも耐えます。
クラシックレース
チューブラーリムのメリット:チューブラータイヤとリムのタイトなフィットにより、路面の凹凸によるタイヤの変形を軽減します。高剛性構造により路面からの衝撃がハンドリングに与える影響を軽減し、高温対応ブレーキ設計により雨天時や泥濘時でも確実なブレーキ性能を発揮します。
タイムトライアル
チューブラーリムのメリット:風洞実験で最適化された流線型のプロファイルは風圧を最小限に抑え、オフセットドリリングデザインはスポークの力効率を向上させます。チューブラータイヤの低い転がり抵抗と相まって、ライダーは一定の距離を走破する際にタイム短縮を実現できます。
大陸レース
チューブラーリムの利点: 対称的なドリリング設計により統一されたチームメンテナンスが容易になり、カスタマイズ可能な塗装によりチームのブランディングニーズを満たすことができ、バランスの取れた空力特性と軽量パフォーマンスによりさまざまなレースステージに適しています。
トラックレース
チューブラーリムのメリット:高弾性カーボンファイバー構造により、ライダーの加速に瞬時に反応する高剛性構造を実現します。45mmのリム高は高速走行時でも安定した気流パターンを維持し、不要なエネルギーロスを低減します。
モデル | 重量(グラム) | ブレーキシステム | 内幅 | 外幅 | 深さ | 利用可能な外観 | 利用可能なスポーク穴数 |
R25X26TL-オランダ | 390±15グラム | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R25X26TL-UL | 365/330±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D25X26TL-SL | 360±15g | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R35X26TL-オランダ | 435±15グラム | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 35mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R35X26TL-UL | 410/350±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 35mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D35X26TL-SL | 400±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 35mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R36X26TL-オランダ | 435/420±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 36mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R36X26TL-UL | 410/350±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 36mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D36X26TL-SL | 400±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 36mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R40X26TL-オランダ | 455/440±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R40X26TL-UL | 435/375±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D40X26TL-SL | 420±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA40X26TL-オランダ | 455/440±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA40X26TL-UL | 435/375±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
DA40X26TL-SL | 420±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R45X26TL-オランダ | 475/460±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R45X26TL-UL | 455/390±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D45X26TL-SL | 440±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R45X26T-UL | 320/330 | リム/ディスクブレーキ | - | 26mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R46X26TL-オランダ | 475/460±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 46mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R46X26TL-UL | 455/390±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 46mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D46X26TL-SL | 440±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 46mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R50X26TL-オランダ | 495/480±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R50X26TL-UL | 475/420±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D50X26TL-SL | 460±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA50X26TL-オランダ | 495/480±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA50X26TL-UL | 475/420±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
DA50X26TL-SL | 460±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R55X26TL-オランダ | 525/500±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 55mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R55X26TL-UL | 405/440±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 55mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D55X26TL-SL | 480±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 55mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R88X27TL-オランダ | 660/640±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 88mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R88X27TL-UL | 640/620±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 88mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
100%カスタマイズ可能
カスタマイズされた織り方と仕上げ:
カスタマイズされたレーザー彫刻ブレーキトラック:
カスタマイズされた穴:
重量チェック:
バリや残留物をきれいにする
リム直径チェック:
清掃と梱包
当社は2015年からカーボン自転車製造業界に携わっており、10年の歴史と経験があります。
従業員 100 人、管理職 30 人、エンジニア 20 人、営業職 10 人。
カーボン製自転車リム、カーボン製スポーク、カーボン製ホイール、クランク、その他のカーボン製自転車部品。
当社の工場面積は 2500 平方メートルで、生産ラインが 2 つ、ホイール製造ラインが 1 つあります。
カーボンリムの場合は 10,000 個/月、カーボンスポークの場合は 100,000 個/月、クランク、ハンドルバー、スルーアクスルなどのその他のカーボン自転車コンポーネントの場合は 10,000 個/月。
カーボンリム(100〜200個)の場合は10〜15日、カーボンスポークの場合は7〜10日、カーボンホイールの場合は25〜30日。
製品モデル、数量、その他の要因によって異なりますが、カーボンリムを例にとると、価格は 1 個あたり 80 ~ 130 米ドル になります。
カーボンリムとホイールの場合は 2 年間、カーボンスポークの場合は 1 年間。
当社は主に欧米市場のお客様に対するOEM/ODMサービスに注力しております。
当社は大手 OEM 顧客と秘密協定を結んでいるため、公表できませんが、ヨーロッパやアメリカの大手ブランドです。
当社の工場は中国の厦門にあります。