高さ40mm、外幅26mmのカーボンファイバー製ロードバイクリムは、チューブラータイヤ専用に設計されており、ロードレース、エンデュランスライド、そして日々のトレーニングに最適です。独自の積層技術を用いた日本の東レ製カーボンファイバーを使用し、高い強度と軽量性の完璧なバランスを実現。リム1本あたりわずか350gという軽量設計でありながら、チューブラータイヤでの使用に最適な構造となっています。月産1万台以上を誇る先進的な工場で生産され、ペイント、穴数、スポークなどのカスタマイズにも対応し、卸売やプライベートブランドのニーズにも応えています。年間販売台数は10万台を超えています。
工場ではペイントステッカー、穴数、重量、カーボンファイバースポークのカスタマイズも承ります。
カーボンファイバー製ロードバイクリムの専門メーカーとして、世界中のお客様から信頼されるサプライヤーであることを誇りに思っています。大規模な需要にも対応できるよう、大量注文オプションを備えた卸売サービスも提供しています。プライベートラベルによるカスタマイズにも対応し、多様な市場ニーズに応える包括的なOEMおよびODMソリューションも提供しています。ディーラー、トレーダー、販売代理店など、お客様との取引において、一貫した品質と柔軟な協力条件を保証します。精密に製造されたこのカーボンファイバー製ロードバイクリムは、卓越した製造へのコミットメントを体現しており、最高級のサイクリングコンポーネントを求める企業にとって最適な選択肢です。
優れたパフォーマンス:
40mmのハイトはエアロダイナミクスを向上させ、高速走行時の空気抵抗を低減します。一方、26mmの外幅は安定性と路面コンタクトを向上させ、ロードレースやエンデュランスライドに最適です。日本の東レ製カーボンファイバーを使用し、激しいライディングプレッシャーに耐える高い強度を誇りながら、リム1本あたりわずか300gという軽量性も実現。加速性能を高め、疲労を軽減します。
完璧な互換性：
チューブラータイヤ専用に設計されており、確実なフィット感と最適なパフォーマンスを保証します。また、チューブラー用に最適化された構造により、多用途性も実現しています。
強力な生産サポート:
毎月10,000台以上を生産する先進的な工場を備え、大規模な需要にも対応できます。
プレミアム素材：
独自の積層技術を採用した高品質の日本製東レカーボンファイバーを採用。
カスタマイズ可能:
プライベート ラベルのニーズや個人の好みに合わせて、ペイント、穴数、スポークなどのさまざまなカスタマイズをサポートします。
マルチシーン適応性:
ロードレース、耐久ライド、日常のトレーニングに適しており、さまざまなシナリオで一貫したパフォーマンスを発揮します。
厳格な品質基準l：
コバイク は出荷前に 100% のタイヤ空気圧 (150 PSI)、平坦度 (<0.2mm)、真円度 (<0.2mm) の検査を実施しており、カーボンリムには 2 年間の保証が付いています。
最適化された次元構造：
40mmのハイトは流線型のプロファイルで設計されており、高速回転時の空気抵抗を低減するだけでなく、リム全体の剛性も向上させます。26mmの外幅と特別に調整された内幅の組み合わせにより、チューブラータイヤとのタイトで安定したフィット感が得られ、激しいライディングコンディションでもスリップを防ぎます。
強化カーボンファイバー層：
東レ製の高張力カーボン繊維を円周方向と半径方向に積層した多方向カーボン繊維積層構造を採用。この設計により、リムの衝撃およびねじりに対する耐性が強化され、チューブラータイヤの空気圧上昇時に発生する高圧にも耐えることができます。
チューブラー専用ビード設計：
リムはチューブラータイヤ向けに設計された独自のビードシート構造を採用し、正確な溝の深さと角度により接着が容易になり、タイヤとリムの確実な接合を保証します。この特殊な設計により、チューブラータイヤ内の空気圧が一定に保たれ、ライディングの安定性が向上します。
軽量ながらも丈夫なコア：
高度な成形技術を用いて、内部構造の主要部分を中空にすることで、重要な構造的サポートを維持しながら不要な重量を削減しています。これにより、チューブラータイヤとライダーの体重負荷に耐える能力を損なうことなく、リムの軽量プロファイル（リム1本あたり300g以下）を実現しています。
D40X26Tカーボン自転車リムの用途分野：
プロロードレース：
40mmの流線型の高さは、スプリントや競技における高速維持に不可欠な空気抵抗を最小限に抑えます。強化カーボンファイバーの層構造と頑丈なコアにより、レース当日の激しい運動にも耐え、チューブラータイヤ特有のビードデザインは、急カーブや急加速時にタイヤをしっかりと接地させます。
長距離耐久ライディング：
リム1本あたりわずか300gという軽量プロファイルは、センチュリーライドや数日間のツーリングなど、長距離走行におけるライダーの疲労を軽減します。26mmの外幅と調整された内幅の組み合わせは、様々な路面状況での安定性を高め、シームレスなチューブラータイヤ接合はパンクリスクを最小限に抑えます。これは、途切れることのない長距離走行に不可欠な要素です。
トレーニングとレクリエーションのロードサイクリング：
スキルを磨き続ける熱心な愛好家のために、リムの剛性と空力特性をバランスよく組み合わせたこのリムは、レース当日の感覚を再現するレスポンスに優れた乗り心地を提供します。多方向カーボンファイバー積層構造による耐久性は頻繁なトレーニングにも耐え、軽量設計はカジュアルなロードライドにも適しています。
タイムトライアルとトライアスロン:
40mmのエアロダイナミクスに優れた高さは、一秒一秒が勝負を分けるタイムベースのイベントで抜群の威力を発揮します。チューブラータイヤの確実な接地と安定した構造により、タイムトライアルやトライアスロンのバイクレースに特有の高強度のソロ走行でも安定したパフォーマンスを発揮します。
モデル | 重量（グラム） | ブレーキシステム | 内幅 | 外幅 | 深さ | 利用可能な外観 | 利用可能なスポーク穴数 |
R/D25X26TL-オランダ | 390±15グラム | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R/D25X26TL-UL | 365/330±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D25X26TL-SL | 360±15g | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R/D35X26TL-オランダ | 435±15グラム | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 35mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R/D35X26TL-UL | 410/350±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 35mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D35X26TL-SL | 400±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 35mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R36X26TL-オランダ | 435/420±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 36mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R36X26TL-UL | 410/350±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 36mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D36X26TL-SL | 400±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 36mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D40X26T-UL | 300±15 | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R40X26TL-オランダ | 455/440±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R40X26TL-UL | 435/375±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D40X26TL-SL | 420±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA40X26TL-オランダ | 455/440±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA40X26TL-UL | 435/375±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
DA40X26TL-SL | 420±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R45X26TL-オランダ | 475/460±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R45X26TL-UL | 455/390±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D45X26TL-SL | 440±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R46X26TL-オランダ | 475/460±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 46mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R46X26TL-UL | 455/390±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 46mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D46X26TL-SL | 440±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 46mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R50X26TL-オランダ | 495/480±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R50X26TL-UL | 475/420±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D50X26TL-SL | 460±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA50X26TL-オランダ | 495/480±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA50X26TL-UL | 475/420±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
DA50X26TL-SL | 460±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R55X26TL-オランダ | 525/500±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 55mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R55X26TL-UL | 405/440±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 55mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D55X26TL-SL | 480±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 55mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R88X27TL-オランダ | 660/640±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 88mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R88X27TL-UL | 640/620±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 88mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
上記のパラメータは参考値であり、具体的な技術的パラメータについては当社のエンジニアにお問い合わせください。
100%カスタマイズ可能
カスタマイズされた織り方と仕上げ:
カスタマイズされたレーザー彫刻ブレーキトラック：
カスタマイズされた穴:
重量チェック:
バリや残留物の除去:
リム直径チェック:
クリーニング：
パッキング：
当社は2015年からカーボン自転車製造業界に携わっており、10年の歴史と経験があります。
従業員 100 人、管理職 30 人、エンジニア 20 人、営業職 10 人。
カーボン製自転車リム、カーボン製スポーク、カーボン製ホイール、クランク、その他のカーボン製自転車部品。
当社の工場面積は 2500 平方メートルで、生産ラインが 2 つ、ホイール製造ラインが 1 つあります。
カーボンリムの場合は 10,000 個/月、カーボンスポークの場合は 100,000 個/月、クランク、ハンドルバー、スルーアクスルなどのその他のカーボン自転車コンポーネントの場合は 10,000 個/月。
カーボンリム（100〜200個）の場合は10〜15日、カーボンスポークの場合は7〜10日、カーボンホイールの場合は25〜30日。
製品モデル、数量、その他の要因によって異なりますが、カーボンリムを例にとると、価格は 1 個あたり 80 ～ 130 米ドル になります。
カーボンリムとホイールの場合は 2 年間、カーボンスポークの場合は 1 年間。
当社は主に欧米市場のお客様に対するOEM/ODMサービスに注力しております。
当社は大手 OEM 顧客と秘密協定を結んでいるため、公表できませんが、ヨーロッパやアメリカの大手ブランドです。
当社の工場は中国の厦門にあります。
