日本の東レカーボンファイバーから作られたこのホイールリムは多用途で、ロードサイクリング（レース、トレーニング）、フィットネス/レクリエーション、タイムトライアル/トライアスロン、カスタムビルドに適しており、競技ライダーとカジュアルライダーの両方にとってパフォーマンスと適応性のバランスが取れています。

カーボンファイバー製自転車リムの製造において10年の実績を持つ当社は、業界で確固たる評価を築いてきました。信頼性の高い製品を一貫してお届けすることで築き上げた高品質な顧客基盤を誇りとし、タイムリーな供給と効率的な物流を実現する強力な倉庫体制を誇りとしています。原材料は、高品質なカーボンファイバーの世界的プロバイダーである日本の東レからのみ調達しており、製造するすべてのリムにおいて卓越した品質と性能を保証します。 

当社では、お客様の独自のニーズや好みに合わせて、カスタムスポークホール、カーボンファイバーパターン、ラベル、カーボンファイバーハブなど、幅広いパーソナライズされたカスタマイズオプションも提供しています。

製品の特長と利点

高性能素材：

カーボンファイバーは軽量（ホイールの慣性を低減し、加速性能と登坂性能を向上させる）という利点に加え、非常に高い剛性により高強度のライディングにも容易に対応できます。ホイールセットの中核部品であるホイールリムの重量と強度は、ライディングの効率性と安全性に直接影響を及ぼしますが、カーボンファイバー素材はこれらの点で完璧なバランスを実現しています。さらに、カーボンファイバーは優れた耐腐食性と耐疲労性を備えており、雨や湿気などの過酷な気象条件下においても、長期間の使用においてリムの性能を維持します。

正確な仕様:

30mmのリム高は、空力特性とハンドリングの柔軟性を両立させ、様々なライディングシーンに適しています。平坦な道を疾走する時でも、起伏のある丘を駆け上がる時でも、操縦性を犠牲にすることなく空気抵抗を最小限に抑えます。外幅28mmはチューブレスタイヤへのサポートを最適化し、転がり抵抗を低減し、グリップ力を高め、路面の凹凸を吸収します。ワイドタイヤのトレンドにおいて、適切な外幅は快適性とパフォーマンスを向上させる鍵であり、この幅は特に25Cから32Cまでのタイヤに安定したプラットフォームを提供し、滑らかな舗装路から軽い砂利道まで、あらゆる路面に適応します。

チューブレス互換性:

チューブレスタイヤ専用設計。インナーチューブを不要にすることで、ライダーにとって悩みの種であるパンクリスクを軽減します。低空気圧下でも安定した走行性能を発揮し、荒れた路面での快適性を高めるだけでなく、雨天時の安全性に不可欠な濡れた路面でもグリップ力を発揮します。さらに、チューブレス化によりシーラントの使用が可能になり、小さなパンクも素早く塞ぐことができるため、ライディングの中断を最小限に抑えることができます。インナーチューブの交換やパンクによるトラブルがないため、メンテナンスの利便性も大幅に向上しています。

パーソナライズされたカスタマイズ:

ペイントやロゴのカスタマイズに対応し、ホイールリムを機能的なパーツからライダーのスタイルシンボルへと進化させます。さらに、好みのスポークタイプやライディングスタイルに合わせて、スポーク穴数（24Hや28Hなど）も選択可能。リムがホイールセット全体にシームレスに溶け込みます。この高度なカスタマイズにより、あなたの個性を真に反映し、特定のパフォーマンスニーズを満たすホイールを作り上げることができます。

走行効率の向上：

軽量性と最適化された空力設計により、このリムはライダーに必要なエネルギー出力を全体的に低減します。タイムアップを目指す競技サイクリストでも、過度の疲労を感じることなく長距離ライドを楽しみたいレクリエーションサイクリストでも、このリムはより効率的で楽しいライディング体験に大きく貢献します。

厳格な品質管理：

コバイク は出荷前に 100% のタイヤ空気圧 (150 PSI)、平坦度 (<0.2mm)、真円度 (<0.2mm) の検査を実施しており、カーボンリムには 2 年間の保証が付いています。

製品構造

リムボディ:

コア構造は多層カーボンファイバー複合材で作られ、高さ30mm、外幅28mmの円筒形に成形されています。このフレームは中空構造を採用することで軽量化を図りつつ剛性を維持し、外側のエッジ（ビード）は補強されており、チューブレスタイヤをしっかりと固定することで、空気圧が低い場合や荒れた路面でもタイヤの滑りを防ぎます。

スポーク穴の補強:

リムの内周には、スポーク穴が均等に配置されています（24hや28hなど、カスタマイズ可能な数をご用意しています）。各穴はカーボンファイバーインサートまたは金属製アイレットで補強されており、スポークの張力をリム本体全体に均等に分散します。この設計により応力集中を防ぎ、加速、ブレーキ、コーナリング時のスポークからの引っ張り力にリムが耐えられるようになります。

チューブレスシーラント溝：

リムの内側には、チューブレスシーラントを充填するための特殊な溝とチャネルが設けられています。これらの溝はシーラントを均一に塗布し、タイヤの小さな穴を素早く塞ぎます。さらに、リムのビードシート（​​タイヤのエッジが接する部分）は、確実な密閉性を確保するために、タイトで気密性の高い形状に設計されており、インナーチューブが不要です。

サイドウォール：

リムの垂直サイドウォール（30mmの高さを形成）は、空気力学的に最適化されており、滑らかで低抵抗なプロファイルにより高速走行時の空気抵抗を低減します。サイドウォールのカーボンファイバーの厚さと積層構造は、剛性（効率的なパワー伝達）とわずかな柔軟性（路面の振動を​​吸収し、快適性を高める）のバランスが取れるように調整されています。

バルブ穴：

 リムのサイドウォールには、標準的なチューブレスバルブに対応する精密にドリル加工されたバルブ穴が設けられています。この穴は補強されており、バルブの取り付け・取り外し時に損傷を防ぎ、確実なフィット感と気密性を維持します。

応用分野

D30X28TLカーボン自転車リムの用途分野：

• ロードサイクリング：

滑らかな路面での走行に優れ、30mm の空力サイドウォールと 28mm の幅でスピードが上がり、25C-28C タイヤとの組み合わせも優れているため、レース、トレーニング、耐久ライドに最適です。

• フィットネス/レクリエーション:

 軽量で振動を吸収し、個人のスタイルに合わせてカスタマイズすることで、通勤やカジュアルなライドの快適性を高めます。

• タイムトライアル/トライアスロン: 

合理化された 30mm の高さにより抵抗が軽減され、剛性カーボンにより効率的なパワー伝達が保証され、競争力が向上します。

技術的パラメータ

カスタマイズされた織り方と仕上げ:

カスタマイズされたレーザー彫刻ブレーキトラック：

カスタマイズされた穴:

品質管理

重量チェック:

バリや残留物の除去:

リム直径チェック:

クリーニング：

パッキング：

D30X28TL製品ショー