高性能ロードホイールの進化において、55mmのリム高と21mmの内幅の組み合わせは、エンジニアリングの合理性と人間工学的な応答性の間の重要なリンクになりつつあります。 コイバイク D55X28TL-ULは、この原則に基づいて構築された自社開発製品であり、単に登坂と巡航のバランスを実現するだけでなく、実際のライディング体験に合わせた包括的なソリューションを提供します。

リムは東レの高弾性カーボンファイバーを使用し、グレーデッド・レイアップ・テクノロジーを採用することで構造的・機能的なゾーニングを実現しています。スポークアンカーエリアは引張剛性を高め、効率的なパワー伝達を確保します。一方、リムクラウンには高強度ファブリックを採用し、路面からの高頻度の衝撃を吸収し、ライダーの上肢の疲労蓄積を軽減します。この素材戦略により、リム単体重量420±15gを実現しながら、数千回の衝撃サイクルにも耐えることができます。最大タイヤ空気圧は120psiで、体重120kg以下のライダーにも適しており、軽量性と長期的な耐久性を両立しています。

製品の特長と利点

正確な形状と安定したパフォーマンス：

ホイールは、真円度許容差 0.3 んん 以内、平面度偏差 0.2 んん 以内を特徴とし、精密 CNC 加工され、レーザー調整されています。

リムの回転がスムーズになり、転がり抵抗が軽減され、タイヤの異常摩耗が防止され、ブレーキ接触が均一になり、乗り心地がスムーズになり、安全性が向上するなどの利点があり、激しいレースや長距離トレーニングに適しています。

優れた剛性：

日本の東レ製カーボンファイバー（密度 T700、T800、T1000、T1100）を使用し、最適化された積層プロセスにより全体的な剛性が向上します。

ペダリング時の変形が最小限に抑えられ、高い動力伝達効率とコーナリング時の優れたねじれ抵抗が特長です。高出力と複雑な路面状況にも対応し、安定した競技性能を発揮します。

柔軟な素材とカスタマイズ オプション:

東レのカーボンファブリックは、密度の異なる様々なグレードからお選びいただけます。T700は強度とコストのバランスに優れ、T800は剛性と軽量性を高め、T1000/T1100はパフォーマンスを最大限に引き出します。スポークホール数もカスタマイズ可能で、様々なレーシングニーズに対応します。

このリムは、さまざまな顧客の差別化されたパフォーマンスとコストの要件を満たし、製品の適応性を高め、特定の B エンド顧客向けの大量カスタマイズを容易にする利点を提供します。

外観とサプライチェーンの利点: 

ゴールド仕上げの大理石調仕上げは傷や日光に強く、当社独自の研究開発・製造会社から直接供給されています。独特の外観と耐久性が強みで、B2Bのお客様には大量購入の利便性と安定したサプライチェーンサポートを提供し、競技にもトレーニングにも最適です。

厳格な品質管理：

コバイク は出荷前に 100% のタイヤ空気圧 (150 PSI)、平坦度 (<0.2mm)、真円度 (<0.2mm) の検査を実施しており、カーボンリムには 2 年間の保証が付いています。

製品構造

空気力学と適応性：

55mmリムは高速クルージング向けに設計されています。内幅21mmは23～47cmのタイヤに対応し、外幅31mmは防風性とグリップのバランスを効果的に保っています。D55X28TL-ULこれは極端なパフォーマンスを単純に追求したものではなく、むしろ機械効率、材料の知性、人間工学的適応性の洗練された融合であり、優れた空力特性と適応性を実現し、現代のロードホイールにとって真に妥協のないベンチマークとなっています。

軽量で耐久性があります:

1周あたり420±15gの軽量設計により、ホイールへの負荷を効果的に軽減します。28mm幅のブレーキトラックは、リムのブレーキ熱を効果的に除去します。さらに、1,000回の衝撃試験で耐久性が実証されています。軽量設計により重心が中央に集中し、俊敏性が向上します。また、1,000回の衝撃試験により、長期使用や激しいライディングにおけるリムの信頼性を確保しています。

安全性とパフォーマンスのバランス:

内幅21mmは幅23～47mmのタイヤに対応し、最大空気圧120psiまで対応しているため、体重120kg以下のライダーに最適です。これにより、動荷重下でのタイヤの変形軌道が最適化され、コーナリングや方向転換時にサイドウォールのプリテンションがより均等に分散され、ラグが低減し、操縦性が向上します。また、様々な路面状況におけるリムの安定性も向上し、安全性とパフォーマンスの最適なバランスを実現します。

応用分野

D55X28TL-ULカーボン自転車リムの用途分野：

ロードレース： 

55mmのエアロダイナミックリムの深さにより高速巡航性能が向上し、28mmのディスクブレーキ専用ブレーキトラックにより安定したブレーキングが確保され、ライダーは激しい競争でも速度を維持しながら安全なブレーキングを確保できるため、平坦な道でのスプリントなど、高強度の競争状況に適しています。

持続可能なサイクリングエコシステムにおけるモジュール式基本ユニット

サイクリング機器のライフサイクル管理のニーズに応えるため、内幅の広いリムはタイヤの使用限界を広げます。1組のリムで、レース用の28cmから耐久レース用の45cmまで、様々なタイヤサイズに対応できるため、さまざまな用途に合わせて複数のホイールを購入する際の資源消費を削減できます。内幅24mmは、「ワンバイク、多用途」というコンセプトの標準化されたインターフェースになりつつあり、カーボンホイールを「専用ツール」から「再構成可能なプラットフォーム」へと進化させています。

毎日のトレーニング: 

1 周あたり 420±15g の軽量設計によりライディングの柔軟性が向上し、1,000 サイクルの衝撃テストにより耐久性が保証され、頻繁な毎日のトレーニングのニーズを満たし、さまざまなトレーニング強度に適応します。

複雑な路面でのライディング： 

最大タイヤ圧 120psi をサポートし、体重 120kg 以下のライダーに適しており、砂利道や起伏のある道路などの複雑な路面でもリムの安定性と安全性を維持し、信頼性の高いサポートを提供します。

自律ナビゲーションサイクリング体験のサポート構造

現代のサイクリングは、パワーメーター、タイヤ空気圧モニタリング、IMU姿勢センサーなどのオンボードセンサーへの依存度が高まっています。内幅24mmのリムは、より安定したタイヤカーカスを備え、タイヤウォールの過度な変形によるホイール径の微細な変化を軽減します。これにより、スピードメーター、距離計算、ナビゲーション測位などに使用される基礎データの精度が向上し、スマートサイクリングデバイスにとってより信頼性の高い物理的基盤を提供します。

技術的パラメータ

カスタマイズされた織り方と仕上げ:

カスタマイズされたレーザー彫刻ブレーキトラック：

カスタマイズされた穴:

重量チェック:

バリや残留物をきれいにする

リム直径チェック:

清掃と梱包

D55X28TL-UL製品ショー