KOIBIKEのD45X30TL / HL-UL軽量ディスクブレーキロードホイールセットは、工場で生産される中核製品です。長年のカーボンファイバーホイール業界での経験を活かし、研究開発、生産、販売を統合し、包括的なサプライチェーンを確保しています。このホイールは、日本製の東レT700-T1100グレードのカーボンファイバーファブリックを使用し、ラミネートプロセスと高温硬化技術により成形されています。45mmのリムはコントロールと柔軟性を高め、内幅24mm、外幅30mmで28-50cのタイヤを使用できるため、抵抗を効果的に低減します。ストレートサイドリムはバキュームタイヤに対応し、フックエッジ(HL)リムはバキュームタイヤとオープンタイヤの両方に対応しています。リム単体重量は385±15gで、軽さと剛性の完璧なバランスを実現しています。UD塗装仕上げは最も安定した塗装方法で、傷や日光に強いです。独立した生産能力により、スポーク穴数やカーボンファイバー生地のカスタマイズに対応し、世界中の取引先、プロレーシングチーム、自動車メーカーに安定した製品供給を提供しています。ロードバイク チューブレス 超軽量リムホイール 700c リムブレーキ
多様なタイヤ互換性:
ストレートサイドリムはチューブレスタイヤ用に設計されており、信頼性の高いシーリングを提供します。一方、フックサイドリムはチューブレスタイヤとクリンチャータイヤの両方と互換性があり、多様なユーザーの好みに応え、適用シナリオを拡大します。
軽量で機敏:
45mmのリム深さにより機敏なハンドリングが得られ、385±15gの軽量設計により回転慣性が大幅に低減され、加速と登坂が容易になります。
安全で信頼性の高いブレーキ:
30mm 幅のブレーキ トラックとカーボン ファイバーの耐熱特性を組み合わせることで、効率的な放熱が可能になり、連続ブレーキ時の熱減衰が最小限に抑えられ、安全な走行が保証されます。
強力な構造剛性:
工場で最適化されたレイアップを備えた東レのカーボンファイバーを使用したリムは、優れたねじれおよび変形耐性を提供し、ダイレクトなペダリングパワーと安定したコーナリングを保証します。
クイックカスタマイズ:
自社工場の生産能力を活かし、スポーク穴数(24/28/32/36穴など)やカーボンファイバーの種類のカスタマイズに対応し、お客様の個別のニーズに迅速に対応いたします。
厳格な品質管理:
コバイク は出荷前に 100% のタイヤ空気圧 (150 PSI)、平坦度 (<0.2mm)、真円度 (<0.2mm) の検査を実施しており、カーボンリムには 2 年間の保証が付いています。
スポークホールデザイン:
スポーク穴数は様々なサイズからお選びいただけます。スポーク穴には当社独自のカーボンファイバー補強ラッピング加工が施されており、スポークの張力を均等に分散し、様々な組み方に対応し、ホイール全体の剛性を高めます。
リムの外観:
リムはマットUD塗装で全面コーティングされており、カーボンファイバーの粒がはっきりと見えます。表面には、傷や紫外線に強い特殊な耐摩耗コーティングが施されており、工業的な美観と実用的な耐久性を兼ね備えています。
ブレーキトラック構造:
30mm幅のデザインは、チューブレスタイヤのビードとの確実な密着を実現するフラットなストレートエッジデザインを採用しています。フックエッジデザインには、チューブレス対応のシーリングとクリンチャータイヤの保持力を高めるメカニカルスナップイングルーブを備え、滑らかで安定したブレーキ接触面を実現します。
R私ボディと空力構造:
45mmのリム高と30mmの外幅を持つ流線型のリムは、工場でエアロダイナミクスを最適化し、気流の干渉を最小限に抑えます。カーボンファイバーのレイアップは、力を分散させるよう戦略的に調整されており、軽量設計を維持しながら剛性を高めています。
の応用分野D45X30TL/HL-ULカーボン製自転車リム:
ロードサイクリングトレーニング:
軽量で機敏な機能により、毎日のロードトレーニングに適しており、ライダーのライディング効率を向上させるのに役立ちます。
スプリントレース:
バランスのとれた空力性能と柔軟なハンドリングにより、さまざまな短距離レースイベントに適しており、ライダーが最高の結果を達成するのに役立ちます。
サイクリング用品取引:
工場直送の製品はトレーダーに適しており、優れたパフォーマンスとカスタマイズにより市場シェアを拡大します。
オリジナル車両製造サポートです:
カスタマイズされた生産がサポートされており、さまざまなポジショニングのロードバイクの組み立てに適応し、メーカーにコスト効率の高いホイールリムソリューションを提供します。
クラブとチームの購入:
フックリムスタイルのタイヤ互換性により、クラブやチームメンバーの多様なタイヤニーズが満たされ、統一された購入と管理が容易になります。
モデル | 重量(グラム) | ブレーキシステム | 内幅 | 外幅 | 深さ | 利用可能な外観 | 利用可能なスポーク穴数 |
D30X30TL/HL-オランダ語 | 400±15グラム | ディスクブレーキ | 24mm | 30mm | 30mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D30X30TL/HL-SL | 380±15グラム | ディスクブレーキ | 24mm | 30mm | 30mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D30X30TL/HL-UL | 330±15グラム | ディスクブレーキ | 24mm | 30mm | 30mm | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D35X30TL/HL-オランダ語 | 415±15グラム | ディスクブレーキ | 24mm | 30mm | 35mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D35X30TL/HL-SL | 395±15グラム | ディスクブレーキ | 24mm | 30mm | 35mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D35X30TL/HL-UL | 350±15グラム | ディスクブレーキ | 24mm | 30mm | 35mm | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D40X30TL/HL-オランダ語 | 430±15グラム | ディスクブレーキ | 24mm | 30mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D40X30TL/HL-SL | 410±15グラム | ディスクブレーキ | 24mm | 30mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D40X30TL/HL-UL | 365±15グラム | ディスクブレーキ | 24mm | 30mm | 40mm | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D40X30TL/HL-650B-オランダ語 | 410±15g | ディスクブレーキ | 24mm | 30mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D40X30TL/HL-650B-オランダ語 | 390±15g | ディスクブレーキ | 24mm | 30mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D40X30TL/HL-650B-オランダ語 | 345±15g | ディスクブレーキ | 24mm | 30mm | 40mm | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D45X30TL/HL-オランダ語 | 450±15グラム | ディスクブレーキ | 24mm | 30mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D45X30TL/HL-SL | 430±15グラム | ディスクブレーキ | 24mm | 30mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D45X30TL/HL-UL | 385±15グラム | ディスクブレーキ | 24mm | 30mm | 45mm | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D50X30TL/HL-オランダ語 | 470±15グラム | ディスクブレーキ | 24mm | 30mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D50X30TL/HL-SL | 450±15グラム | ディスクブレーキ | 24mm | 30mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D50X30TL/HL-UL | 400±15グラム | ディスクブレーキ | 24mm | 30mm | 50mm | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
FB25X80-24ER | 580±15グラム | ディスクブレーキ | 75mm | 80mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
FB25X65-26ER | 600±15グラム | ディスクブレーキ | 60mm | 65mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
FB25X80-26ER | 680±15グラム | ディスクブレーキ | 75mm | 80mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
FB25X100-26ER | 750±15グラム | ディスクブレーキ | 95mm | 100mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
FB28X80-27.5ER | 615±15グラム | ディスクブレーキ | 74mm | 80mm | 28mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
FB40X85-27.5ER | 660±15グラム | ディスクブレーキ | 79mm | 85mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
BR/BD50X25TL-20”-406-オランダ | 320±15グラム | リム/ディスクブレーキ | 18.4mm | 25mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
BR/BD50X25TL-20”-406-UL | 290±15グラム | リム/ディスクブレーキ | 18.4mm | 25mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
BR/BD50X25TL-20”-451-オランダ | 355±15グラム | リム/ディスクブレーキ | 18.4mm | 25mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
BR/BD50X25TL-20”-451-UL | 320±15グラム | リム/ディスクブレーキ | 18.4mm | 25mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
100%カスタマイズ可能
カスタマイズされた織り方と仕上げ:
カスタマイズされた穴:
重量チェック:
バリや残留物をきれいにする
リム直径チェック:
清掃と梱包
D45X30TL/HL-UL 製品ショー
当社は2015年からカーボン自転車製造業界に携わっており、10年の歴史と経験があります。
従業員 100 人、管理職 30 人、エンジニア 20 人、営業職 10 人。
カーボン製自転車リム、カーボン製スポーク、カーボン製ホイール、クランク、その他のカーボン製自転車部品。
当社の工場面積は 2500 平方メートルで、生産ラインが 2 つ、ホイール製造ラインが 1 つあります。
カーボンリムの場合は 10,000 個/月、カーボンスポークの場合は 100,000 個/月、クランク、ハンドルバー、スルーアクスルなどのその他のカーボン自転車コンポーネントの場合は 10,000 個/月。
カーボンリム(100〜200個)の場合は10〜15日、カーボンスポークの場合は7〜10日、カーボンホイールの場合は25〜30日。
製品モデル、数量、その他の要因によって異なりますが、カーボンリムを例にとると、価格は 1 個あたり 80 ~ 130 米ドル になります。
カーボンリムとホイールの場合は 2 年間、カーボンスポークの場合は 1 年間。
当社は主に欧米市場のお客様に対するOEM/ODMサービスに注力しております。
当社は大手 OEM 顧客と秘密協定を結んでいるため、公表できませんが、ヨーロッパやアメリカの大手ブランドです。
当社の工場は中国の厦門にあります。