コイバイク D50X28mm軽量ディスクブレーキロードホイールは、独立した研究開発能力を持つメーカーによって製造されています。
専門サプライヤーとして、設計から生産まで徹底した品質管理を実施しています。コアとなるレーシングデザインは卓越した性能を発揮します。50mmのリム高は、45mmのリム高に比べて高速巡航性能を10%向上させます。軽量構造(1本あたり385±15g)は回転慣性を効果的に低減し、バランスの取れた性能を実現します。寸法に関しては、内幅21mmが25~47cmのタイヤを安定して支え、外幅30.5mmが流線型のプロファイルを形成します。空気を入れると、タイヤは丸みを帯びた低抵抗断面を形成し、優れたグリップと高速安定性を実現します。27.94mmのブレーキトラック幅はディスクブレーキ専用に設計されており、十分な放熱性を確保することで連続ブレーキによる熱減衰を防ぎ、サイクリング中の安全なブレーキングを確保します。外観と職人技の面では、このホイールは独自のホットスタンプゴールドマーブルペイント仕上げを特徴としています。多層UV硬化プロセスにより、立体的な質感が生まれます。高級感のある外観を醸し出すだけでなく、優れた耐傷性と耐紫外線性を備え、長期間使用しても美しい外観を保ちます。当社はソース工場として、Bエンドのお客様の大量購入ニーズに対応し、安定したサプライチェーンを提供します。
コイバイク D50X28mmの空力特性と風の抵抗:
50mmのリム高は空気力学的に最適化されており、最大幅30.5mmの流線型のプロファイルが空気の流れをスムーズに誘導します。空気を入れると、タイヤは滑らかで丸みを帯びた断面を形成し、空気抵抗を低減します。
これにより、風の抵抗が効果的に低減され、リムの深さが 45mm の場合に比べて高速巡航効率が 10% 向上し、ライダーがエネルギーを節約し、平坦な道路で高速巡航を維持するのに役立ちます。
超軽量版:
リム単体の重量はわずか 385±15g で、高弾性カーボンファイバーと軽量構造を採用しているため、ホイールの回転慣性が大幅に低減され、より機敏な加速、より容易な登坂、長時間の走行後の疲労軽減を実現します。
剛性:
最適化されたカーボンファイバーレイアッププロセスにより、リムの全体的な構造剛性が向上します。
これにより、パワー伝達効率が向上し、ペダリング時のリムの変形を最小限に抑え、コーナリング時に優れた安定性を実現し、激しいライディングのさまざまな力に耐えることができます。
リムの平坦度と丸み:
精密 CNC 加工と厳格なテストにより、リムの平坦度と真円度は 0.3 んん 以内の許容誤差を保証します。
リムの回転がスムーズになり、転がり抵抗が低減し、路面の凹凸によるタイヤの摩耗も防ぐなどの利点があります。これにより、ブレーキング時の安定性が確保され、ライディングエクスペリエンスが向上します。
厳格な品質管理:
コバイク は出荷前に 100% のタイヤ空気圧 (150 PSI)、平坦度 (<0.2mm)、真円度 (<0.2mm) の検査を実施しており、カーボンリムには 2 年間の保証が付いています。
特別なゴールドマーブルペイントデザイン:
金色の大理石仕上げと多層 紫外線 硬化プロセスを組み合わせることで、傷や紫外線に強い、立体的な質感の仕上がりを実現しています。
利点としては、ユニークで高級感のある外観、製品認識の向上、美観の長期維持、さまざまな環境への適応性などが挙げられます。
掘削角度:
正確に計算されたドリル角度を特徴とし、一般的なオプションには 50 度、70 度、90 度があり、対称または最適にオフセットされてスポークの取り付け角度に対応します。
スポーク張力の均一な配分、ホイール全体の強度向上、リム寿命の延長などの利点があります。また、スポークの取り付けと調整も容易になります。
スポークレーシング対応ハブ:
特徴としては、さまざまな一般的なスポーク レーシング パターン (2X や 3X など) のサポートや、主流のハブ サイズ (100 んん フロント ハブ、130/135 んん リア ハブなど) との互換性などがあります。
利点としては、強力な互換性があり、さまざまなユーザーのホイール組み立てニーズを満たし、さまざまなブランドやモデルのハブでの使用を容易にし、製品の汎用性を高めることが挙げられます。
コイバイク D50X28mmカーボン自転車リムの用途分野:
ロードレース、平地スプリント、長距離タイムトライアル:
これらのホイールは、ライダーがエネルギーを節約し、極端にスピードが要求される状況でも高速巡航を維持するのに役立ち、最高のパフォーマンスを発揮できるようにします。
ヒルライディングイベントと高強度の毎日のトレーニング:
1周あたりの超軽量により、より機敏な加速が可能になり、坂道での労力が軽減され、長時間の走行後の疲労が軽減されます。
長距離ライドとロード耐久レース:
リムの平面度と真円度の許容差は0.3mm以内に管理されており、スムーズな回転を保証し、転がり抵抗を低減し、タイヤの異常摩耗を防ぎ、ブレーキの安定性を確保します。
チーム展示と商業イベント:
ユニークなゴールド大理石仕上げにより、カスタマイズが可能で長持ちする美観が実現し、個性と品質が最も重要視される環境で特に魅力的になります。
ホイール組立工場および自転車修理工場:
正確に計算されたドリル角度(対称または最適なオフセット)はスポークの取り付け角度と一致し、スポーク張力の均一な配分を確保し、取り付けと調整を容易にします。これにより効率が向上し、さまざまな組み立てニーズに対応できます。
DIYホイールとプロの自転車メーカーによる大量生産の両方に対応:
このホイールは、さまざまな一般的なスポーク レーシング方法をサポートし、主流のハブ サイズと互換性があるため、さまざまなホイール アセンブリのニーズを満たす強力な互換性を提供します。
モデル | 重量(グラム) | ブレーキシステム | 内幅 | 外幅 | 深さ | 利用可能な外観 | 利用可能なスポーク穴数 |
R/D30X28TL-オランダ | 420/410±15g | リム/ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 30mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R/D30X28TL-SL | 400/390±15g | リム/ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 30mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D30X28TL-UL | 305±15グラム | ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 30mm | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R/D35X28TL-オランダ | 440/430±15g | リム/ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 35mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R/D35X28TL-SL | 420/410±15g | リム/ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 35mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D35X28TL-UL | 320±15グラム | ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 35mm | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R/D40X28TL-オランダ | 460/450±15g | リム/ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R/D40X28TL-SL | 440/430±15g | リム/ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D40X28TL-UL | 340±15グラム | ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 40mm | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R/D45X28TL-オランダ | 485/470±15g | リム/ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R/D45X28TL-SL | 465/450±15g | リム/ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D45X28TL-UL | 360±15g | ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 45mm | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R/D50X28TL-オランダ語 | 505/490±15g | リム/ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R/D50X28TL-SL | 485/470±15g | リム/ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D50X28TL-UL | 385±15グラム | ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 50mm | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D55X28TL-オランダ | 520±15グラム | ディスクブレーキ | 21mm | 28んん | 55mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D55X28TL-SL | 500±15g | リム/ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 55mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D55X28TL-UL | 420±15グラム | リム/ディスクブレーキ | 21mm | 28んん | 55mm | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R/D62X28TL-オランダ | 550/540±15g | リム/ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 60mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R/D62X28TL-SL | 530/520±15g | リム/ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 60mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D62X28TL-UL | 450±15グラム | ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 60mm | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
100%カスタマイズ可能
カスタマイズされた織り方と仕上げ:
カスタマイズされたレーザー彫刻ブレーキトラック:
カスタマイズされた穴:
重量チェック:
バリや残留物をきれいにする
リム直径チェック:
清掃と梱包
D50X28TL-UL 製品ショー
当社は2015年からカーボン自転車製造業界に携わっており、10年の歴史と経験があります。
従業員 100 人、管理職 30 人、エンジニア 20 人、営業職 10 人。
カーボン製自転車リム、カーボン製スポーク、カーボン製ホイール、クランク、その他のカーボン製自転車部品。
当社の工場面積は 2500 平方メートルで、生産ラインが 2 つ、ホイール製造ラインが 1 つあります。
カーボンリムの場合は 10,000 個/月、カーボンスポークの場合は 100,000 個/月、クランク、ハンドルバー、スルーアクスルなどのその他のカーボン自転車コンポーネントの場合は 10,000 個/月。
カーボンリム(100〜200個)の場合は10〜15日、カーボンスポークの場合は7〜10日、カーボンホイールの場合は25〜30日。
製品モデル、数量、その他の要因によって異なりますが、カーボンリムを例にとると、価格は 1 個あたり 80 ~ 130 米ドル になります。
カーボンリムとホイールの場合は 2 年間、カーボンスポークの場合は 1 年間。
当社は主に欧米市場のお客様に対するOEM/ODMサービスに注力しております。
当社は大手 OEM 顧客と秘密協定を結んでいるため、公表できませんが、ヨーロッパやアメリカの大手ブランドです。
当社の工場は中国の厦門にあります。