D25X26TLリムモデルは、リム高25mm、外幅26mm、チューブレス構造を特徴としており、特に高速スプリントにおいて優れた空力特性を発揮し、全体的なスピードと効率を向上させます。東レT700およびT800高弾性プレミアムカーボンファイバーを採用することで、大幅な軽量化を実現しながら剛性と強度を高め、より速い加速と楽な登坂を可能にします。チューブレス設計により、転がり抵抗の低減、優れたトラクション、そしてパンクの低減を実現。クリンチャータイヤとチューブレスタイヤの両方に対応し、幅広い用途で使用できます。
カーボンファイバー製ロードバイクリムの専門メーカーとして、世界中のお客様から信頼されるサプライヤーであることを誇りに思っています。大規模な需要にも対応できるよう、大量注文オプションを備えた卸売サービスも提供しています。プライベートラベルのカスタマイズにも対応し、多様な市場ニーズに応える包括的なOEMおよびODMソリューションも提供しています。ディーラー、トレーダー、販売代理店など、お客様との取引において、一貫した品質と柔軟な協力条件を保証します。精密に製造されたこのカーボンファイバー製ロードバイクリムは、卓越した製造へのコミットメントを体現しており、最高級のサイクリングコンポーネントを求める企業にとって最適な選択肢です。
抜群の軽量性:
高弾性カーボンファイバーで作られており、回転重量を大幅に軽減し、加速を速め、ハンドリングを容易にします。
優れた剛性と強度:
素材本来の特性により、優れた剛性で効率的な動力伝達を実現しながら、さまざまな道路状況に耐える耐久性を維持します。
空力効率:
D25X26TL リムモデルの深さ 25mm、外幅 26mm は、特に高速スプリントでの空気抵抗を最小限に抑えるように設計されており、全体的な速度と走行効率が大幅に向上します。
チューブレス互換性:
チューブレス セットアップをサポートし、従来のクリンチャー システムに比べて転がり抵抗が低く、トラクションが向上し、パンクも少なくなります。
カスタマイズオプション:
さまざまな仕様と仕上げが用意されており、ライダーはバイクのスタイルと特定のパフォーマンスニーズに合わせることができます。
強化された登坂と下降:
軽量化により上り坂での負担が軽減され、最適な剛性により下り坂でも安定したコントロールが確保されます。
厳格な品質管理:
コバイク は出荷前に 100% のタイヤ空気圧 (150 PSI)、平坦度 (<0.2mm)、真円度 (<0.2mm) の検査を実施しており、カーボンリムには 2 年間の保証が付いています。
空力寸法と角度設計:
高さ 25mm、外幅 26mm を誇り、サイドウォールは 50°、70°、90° の角度で利用可能で、走行中の空気力学と安定性の最適化に貢献します。
チューブレスとカーボンファイバースポークの統合:
チューブレスタイヤ設計を採用し、インナーチューブをなくして軽量化と気密性の向上を実現し、カーボンファイバースポークと組み合わせることで強度と軽量性能を向上。タイヤサイズは23C~42Cに対応。
スポーク穴を備えた結合構造システム:
特定の寸法 (高さ 25 んん、外幅 26 んん)、さまざまなサイドウォール角度、チューブレス セットアップ、カーボン ファイバー スポークの組み合わせにより、構造的に統合されたシステムが形成され、さまざまな走行条件に対する剛性と適応性の両方が確保されます。
D25X26TLカーボン自転車リムの用途分野:
ロードレース:
高さ25mm、外幅26mmのこのオールカーボンファイバーリムは、スピードが最優先されるロードレースにおいて極めて重要な、優れた空力性能を発揮します。チューブレス設計により転がり抵抗が低減され、ライダーはより長時間にわたり高速度を維持できるため、レースの激戦に最適です。
耐久ライディング:
オールカーボンファイバー構造により軽量化を実現し、長距離エンデュランスライドにおけるライダーの負担を軽減します。25mmのハイトと26mmの外幅は、安定性と快適性の優れたバランスを実現。チューブレス仕様によりパンクリスクを最小限に抑え、長時間のロードライドでもスムーズで途切れることのないライディング体験を提供します。
グランフォンドイベント:
これらのイベントはロードレースとエンデュランスライディングの要素を組み合わせたもので、スピードと長距離走行の両方に対応できるリムが求められます。25mmハイトと26mm外幅の空力特性はライダーのペース維持をサポートし、オールカーボンファイバー素材とチューブレス設計はグランフォンドの過酷なコースを完走するために必要な耐久性と信頼性を提供します。
トレーニングライド:
パフォーマンス向上を目指す本格的なライダーにとって、このリムは定期的なトレーニングに最適です。軽量設計により効率的なペダリングが可能になり、ライダーの筋力と持久力の向上に役立ちます。また、チューブレス設計によりメンテナンスが容易になり、頻繁なチューブ交換の必要性が軽減されるため、メンテナンスに費やす時間ではなく、トレーニングに多くの時間を費やすことができます。
モデル | 重量(グラム) | ブレーキシステム | 内幅 | 外幅 | 深さ | 利用可能な外観 | 利用可能なスポーク穴数 |
R/D25X26TL-オランダ | 390±15グラム | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R/D25X26TL-UL | 365/330±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D25X26TL-SL | 360±15g | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R35X26TL-オランダ | 435±15グラム | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 35mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R35X26TL-UL | 410/350±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 35mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D35X26TL-SL | 400±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 35mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R36X26TL-オランダ | 435/420±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 36mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R36X26TL-UL | 410/350±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 36mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D36X26TL-SL | 400±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 36mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R40X26TL-オランダ | 455/440±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R40X26TL-UL | 435/375±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D40X26TL-SL | 420±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA40X26TL-オランダ | 455/440±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA40X26TL-UL | 435/375±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
DA40X26TL-SL | 420±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R45X26TL-オランダ | 475/460±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R45X26TL-UL | 455/390±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D45X26TL-SL | 440±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 45mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R46X26TL-オランダ | 475/460±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 46mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R46X26TL-UL | 455/390±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 46mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D46X26TL-SL | 440±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 46mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R50X26TL-オランダ | 495/480±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R50X26TL-UL | 475/420±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D50X26TL-SL | 460±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA50X26TL-オランダ | 495/480±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
RA50X26TL-UL | 475/420±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
DA50X26TL-SL | 460±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 50mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R55X26TL-オランダ | 525/500±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 55mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R55X26TL-UL | 405/440±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 55mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
D55X26TL-SL | 480±15グラム | ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 55mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R88X27TL-オランダ | 660/640±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 88mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
R88X27TL-UL | 640/620±15g | リム/ディスクブレーキ | 19mm | 26mm | 88mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
100%カスタマイズ可能
カスタマイズされた織り方と仕上げ:
カスタマイズされたレーザー彫刻ブレーキトラック:
カスタマイズされた穴:
重量チェック:
バリや残留物の除去:
リム直径チェック:
クリーニング:
パッキング:
当社は2015年からカーボン自転車製造業界に携わっており、10年の歴史と経験があります。
従業員 100 人、管理職 30 人、エンジニア 20 人、営業職 10 人。
カーボン製自転車リム、カーボン製スポーク、カーボン製ホイール、クランク、その他のカーボン製自転車部品。
当社の工場面積は 2500 平方メートルで、生産ラインが 2 つ、ホイール製造ラインが 1 つあります。
カーボンリムの場合は 10,000 個/月、カーボンスポークの場合は 100,000 個/月、クランク、ハンドルバー、スルーアクスルなどのその他のカーボン自転車コンポーネントの場合は 10,000 個/月。
カーボンリム(100〜200個)の場合は10〜15日、カーボンスポークの場合は7〜10日、カーボンホイールの場合は25〜30日。
製品モデル、数量、その他の要因によって異なりますが、カーボンリムを例にとると、価格は 1 個あたり 80 ~ 130 米ドル になります。
カーボンリムとホイールの場合は 2 年間、カーボンスポークの場合は 1 年間。
当社は主に欧米市場のお客様に対するOEM/ODMサービスに注力しております。
当社は大手 OEM 顧客と秘密協定を結んでいるため、公表できませんが、ヨーロッパやアメリカの大手ブランドです。
当社の工場は中国の厦門にあります。