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* 25×26mmの空気力学的プロファイルが風を切り裂き、楽にスピードを出せます。 * 真空一体型設計により、空気の漏れがなくなり、回転重量が軽減されるため、応答性の高いハンドリングが可能になります。 * ディスクブレーキとの互換性により、あらゆる状況で信頼性の高い制動力を確保します。 * バイクの特定の仕様に完全に一致するように完全にカスタマイズできます。 * 高弾性カーボン構造により耐久性と敏捷性のバランスが取れ、登りが楽になり、下りが楽になります。

コアコンペティションデザイン： 50mmのリム高は、45mmのリム高に比べて高速巡航性能が10%向上します。軽量構造（ラップウェイト：385±15g）により回転慣性を低減し、バランスの取れたパフォーマンスを実現します。 寸法上の利点： 21mmの内幅は、25～47cmのタイヤを安定して支えます。流線型の30.5mm外幅は、空気圧上昇時に低抵抗で丸みを帯びた断面形状を実現し、グリップと高速安定性のバランスを実現します。27.94mmのブレーキトラック幅はディスクブレーキ専用に設計されており、十分な放熱性を提供し、連続ブレーキによる熱減衰を効果的に抑制し、ブレーキの安全性を確保します。 外観と職人技： 多層UV硬化プロセスによって生み出される独自のゴールドマーブル仕上げは、立体的で重層的な質感を生み出します。高級感を醸し出すだけでなく、優れた耐傷性と耐紫外線性を備え、長期間美しい外観を保ちます。