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* 午前-MW28X36-29-CS-ULオールマウンテンホイールセットは、「全地形対応の耐久性と画期的な軽量化」をコンセプトに設計されています。29インチのフックレスリムは、リム高28mm、外幅36mm、内幅30mmという完璧な比率を誇ります。リム高を低くすることで、過酷な地形でも優れた耐衝撃性を発揮します。 * 超軽量 1326±30g で、2g/シングル コイバイク CS-T32 カーボンファイバー スポークと 330±5g MH-CS320T-ブースト ハブの組み合わせにより、同等のオールマウンテン ホイールセット (約 1500g) と比較して 12% 以上の軽量化を実現しています。 *Boost仕様のスルーアクスル（フロント15×100mm / リア12×148mm）とセンターロックディスクブレーキシステムにより、バンプの多い路面でも正確なブレーキングと構造的な安定性を確保します。24/24ホールのストレートプルレイアウトはホイールの剛性をさらに高め、軽快な登りとアグレッシブな下りの両方が求められるオールマウンテン（午前）ライディングに最適です。

このカーボンボトルケージは、「超軽量と簡単取り付け」を念頭に設計されています。1本あたり10.9gと、同等のカーボンボトルケージよりも15～20%軽量です。東レT700グレードカーボンファイバーの高弾性率を活かし、200Nを超えるクランプ強度を維持しながら軽量化を実現しました。革新的な上下ダブルフック​​設計により、上部フックは2mm深く、下部フックは1.5mm広くなっており、「抱きしめて持ち上げる」二重ロック構造を実現し、凹凸のある山道や高速道路での走行でもボトルをしっかりと保持します。フレームへの取り付けは2本のネジだけで、1分もかかりません。ほとんどのロードバイク、マウンテンバイク、通勤用自転車の標準的なボトルケージ取り付け穴にフィットし、パフォーマンスと実用性のバランスが取れているため、軽量サイクリングを求める方に最適です。

*DW35X28TL-CS-ULホイールセットは、「35mmロープロファイルの空力性能とオールラウンドな適応性」を特徴とする設計です。外幅28mm、内幅21mmという最適な比率により、ロープロファイルホイールならではの軽快なハンドリングを維持しながら、U字型断面による空力性能を最適化しています。横風15°では、同じ高さのストレートサイドホイールと比較して、空気抵抗を12%低減します。 *総重量1039±30グラム（リム＋ハブ＋スポーク＋ニップル）の超軽量設計。3グラム/単価CS-R38カーボンストレートプルスポークと279±5グラムのKOIBIKE RH-CS275ハブを組み合わせることで、同等のスチールスポークホイールと比較して回転慣性が25%低減され、よりレスポンスの良い加速を実現しています。50～80 PSIの空気圧と25～40Cのタイヤに対応し、12x100/12x142mmスルーアクスルとセンターロックディスクブレーキシステムを備えています。 *シマノHG/MSR、カンパニョーロN3W、SRAM XDRカセットに対応。統一感のあるブラックデザインは、パフォーマンスとスタイルを両立し、ロードレース、グラベルライド、長距離エンデュランスレースなど、あらゆるシーンで活躍します。

コイバイク XC-M20X36HL-29ERクロスカントリーマウンテンバイクリムなしで、どうやってマウンテンバイクのワイルドな世界に入ることができますか？20mmのロープロファイル設計により、リムは森の中を駆け抜けるチーターのように機敏なハンドリングを実現します。幅広の36mmプロファイルは地面との接触を最大化し、グリップを向上させ、困難な地形でも堅固な安定性を確保します。わずか285±15グラムの羽のように軽く、矢のように加速し、平らな面のように登ります。フックレス構造はタイヤの接地を最適化し、転がり抵抗を低減して、より楽な乗り心地を実現します。ディスクブレーキは瞬時のブレーキ応答と安心の安全性を提供します。クラシックなUD塗装はカーボンファイバーの質感を醸し出し、耐久性と傷防止に優れ、山での冒険に信頼できる魅力的な相棒になります。

この45mm軽量ディスクブレーキロードリムは、日本の東レ製カーボンファイバークロスを採用し、剛性と軽量性を高めています。UD塗装仕上げによりシンプルなカーボンの質感を演出し、耐久性と見た目の美しさを両立しています。内幅21mmで23～47cmのタイヤに対応し、幅広いライディングシーンに対応します。外幅30mm、リム高45mmと、十分な放熱性を確保しながら空力性能と操縦性を両立。28mmのブレーキトラックはディスクブレーキ専用に設計されており、リムの損傷を最小限に抑えながら、安定した素早いブレーキングを実現します。一回転重量360±15gの軽量設計で、回転慣性を低減し、より機敏な登坂・加速を可能にし、レースにもトレーニングにも最適です。

-1) ロード/グラベル/マウンテンバイク バイクのホイール用の 2 グラムの超軽量カーボンファイバー自転車ブレードスポーク。 -2) チタン製のネジとナットで軽量、品質と安定性が向上。 -3) T ヘッド デザイン、T ヘッド デザイン ハブと一致する優れたフィット感、ロック、安定性。 -4) 接着剤不要の機械式ロックプルトルージョン技術により、ニップルは接着剤不要で、外れることはありません。 -5) 軽量、高剛性、高スポーク張力、耐疲労性、メンテナンスコストの低減。