KOIBIKEファクトリートレーディングカンパニーは、自社工場でこれらのワイドスノーリムを独自に開発・生産しています。大手メーカーとして、成熟した炭素繊維加工サプライチェーンを有し、B2Bのお客様からの大量注文とカスタム要件の両方を効率的に処理できます。リムは東レの耐寒性炭素繊維で作られており、特殊な積層プロセスで成形されています。25mmのロープロファイルがステアリングレスポンスを最適化し、外幅100mm、内幅95mmは、3.5~4.8インチ幅のスノータイヤ向けに特別に設計されたヘキサファットデザインを生み出し、タイヤの接地面積を増やして浮力を向上させています。真空コーティングされたワンピース構造は漏れのリスクを軽減し、UD塗装仕上げは低温耐久性がテストされており、極寒の条件でも安定した性能を発揮します。工場ではスポーク穴数やブレーキトラック仕様のカスタマイズをサポートしており、自転車メーカーやスノーギア販売店向けに生産からアフターサービスまで包括的にサポートしています。
エクストリームフローテーション:
95mmの内幅はエクストラワイドスノータイヤに対応し、従来のスノーリムと比較して接地面積が60%増加します。30cmの積雪下でも安定した浮力を維持し、沈下リスクを軽減し、操縦性を向上させます。
ロープロファイルハンドリングの利点:
25mmのロープロファイル設計により重心が下がり、ステアリングの応答性が向上し、コーナリング中のロール制御が安定するため、複雑な雪道での走行に最適です。
耐寒性耐久性のある素材:
東レの炭素繊維は-40℃の環境下で試験済みですが、脆化の兆候は見られません。UD塗装仕上げは凍結融解サイクルにも耐え、高温と低温の繰り返しによる剥がれやひび割れを防ぎ、耐用年数を延ばします。
真空安全保証:
専用のシーリング溝を備えた真空成形の一体構造により、低温でも安定した気密性が確保され、従来のチューブベースのシステムと比較して漏れが 40% 削減され、雪道での修理の必要性が軽減されます。
柔軟なカスタマイズ:
自社工場では、様々なホイールの織り方に対応するため、16穴から36穴までのカスタムスポークをご用意しています。ブレーキトラック幅は、B-endのお客様の個々のフィットニーズに合わせて調整可能です。
厳格な品質管理:
コバイク は出荷前に 100% のタイヤ空気圧 (150 PSI)、平坦度 (<0.2mm)、真円度 (<0.2mm) の検査を実施しており、カーボンリムには 2 年間の保証が付いています。
スポークホールデザイン:
16穴から36穴まで、幅広いサイズ展開で、各穴は300kgの引張強度を持つ二重カーボンファイバーで補強されています。これによりスポークの張力が均等に分散され、タイヤの空気圧が高い状況でもリムの真円度が維持され、雪道走行の激しいストレスにも耐えられます。
リムの外観:リム全体にUDマット塗装が施され、カーボンファイバーの自然な質感が際立ちます。表面には低温耐摩耗コーティングが施されており、雪や砂利による傷がつきにくく、長期間の使用でも美しい外観を保ちます。
ブレーキトラック構造:
雪上専用ディスクブレーキパッドに対応し、ブレーキ接触面積が25%増加し、低温時でも安定した摩擦係数を維持し、スムーズな下り坂のブレーキングを実現し、安全な走行を実現します。
リム構造:
25mmのロープロファイルと100mmの外幅が、フラットで流線型のフォルムを生み出します。カーボンファイバー層が放射状に力を分散させることで、750±15gという軽量設計を実現しながら、ねじり強度を40%向上させ、120kgのライダーを目立った変形なく支えることができます。
真空シールの詳細:
リム内側の複数の環状シーリング溝がチューブレスタイヤのビードとしっかりと噛み合い、低温でも気密シールを維持し、従来のチューブレスリムに比べてタイヤの空気圧安定性を 30% 向上させます。
FB25X100-26ERカーボン自転車リムの用途分野:
プロフェッショナルスノーバイク:オフロードや氷上探検などの高強度ライディングに適しています。太いタイヤにも対応するワイドサイズで、深い雪や氷などの複雑な地形でも容易に走行できる、プロライダーにとって理想的な選択肢です。
雪景色エリアレンタル備品:景勝地のスノーバイクレンタル場所にはこれらのリムが装備されており、ライダーの安全性と体験が向上し、雪の沈下の問題が軽減され、メンテナンスコストが削減されます。
極地科学探検隊のロジスティクス:極地探検隊の通勤用自転車にリムを提供し、極寒や深雪の中でも信頼性の高い性能を発揮し、効率的な移動を実現します。
Bエンド車両組み立て:自転車メーカーは、これらのリムをプロ仕様のスノーバイク モデルに装備し、その超ワイドな浮力を活用して製品競争力を高め、スノーバイク愛好家を魅了しています。
スノーレーシング用具:スノーバイクレース専用リムとして、ロープロファイルのハンドリングと高い浮力を組み合わせることで、複雑なコースでアスリートのパフォーマンスを最大限に高めます。
モデル | 重量(グラム) | ブレーキシステム | 内幅 | 外幅 | 深さ | 利用可能な外観 | 利用可能なスポーク穴数 |
FB25X80-24ER | 580±15グラム | ディスクブレーキ | 75mm | 80mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
FB25X65-26ER | 600±15グラム | ディスクブレーキ | 60mm | 65mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
FB25X80-26ER | 680±15グラム | ディスクブレーキ | 75mm | 80mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
FB25X100-26ER | 750±15グラム | ディスクブレーキ | 95mm | 100mm | 22mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
FB28X80-27.5ER | 615±15グラム | ディスクブレーキ | 74mm | 80mm | 28mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
FB40X85-27.5ER | 660±15グラム | ディスクブレーキ | 79mm | 85mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
100%カスタマイズ可能
カスタマイズされた織り方と仕上げ:
カスタマイズされたレーザー彫刻ブレーキトラック:
カスタマイズされた穴:
重量チェック:
バリや残留物をきれいにする
リム直径チェック:
クリーニング:
パッキング:
FB25X100-26ER 製品ショー
当社は2015年からカーボン自転車製造業界に携わっており、10年の歴史と経験があります。
従業員 100 人、管理職 30 人、エンジニア 20 人、営業職 10 人。
カーボン製自転車リム、カーボン製スポーク、カーボン製ホイール、クランク、その他のカーボン製自転車部品。
当社の工場面積は 2500 平方メートルで、生産ラインが 2 つ、ホイール製造ラインが 1 つあります。
カーボンリムの場合は 10,000 個/月、カーボンスポークの場合は 100,000 個/月、クランク、ハンドルバー、スルーアクスルなどのその他のカーボン自転車コンポーネントの場合は 10,000 個/月。
カーボンリム(100〜200個)の場合は10〜15日、カーボンスポークの場合は7〜10日、カーボンホイールの場合は25〜30日。
製品モデル、数量、その他の要因によって異なりますが、カーボンリムを例にとると、価格は 1 個あたり 80 ~ 130 米ドル になります。
カーボンリムとホイールの場合は 2 年間、カーボンスポークの場合は 1 年間。
当社は主に欧米市場のお客様に対するOEM/ODMサービスに注力しております。
当社は大手 OEM 顧客と秘密協定を結んでいるため、公表できませんが、ヨーロッパやアメリカの大手ブランドです。
当社の工場は中国の厦門にあります。