その DW50X28TL-CS-UL カーボンスポークチューブレスホイールセットは、50mmのディーププロファイル、T800軽量カーボンファイバー素材、そして28mmのアウターワイドチューブレス設計により、空力特性、転がり抵抗、快適性において大きなメリットを提供します。ワイドリム幅はコーナリング時のグリップと安定性も向上させ、タイヤサイズは25Cから40Cまで対応しており、ロード、シクロクロス、ガベルなど、様々なレースに対応します。3グラムのCS-R38カーボンファイバー製の自転車スポークは、軽量、高剛性、高スポーク張力、メンテナンスの手間が省けるという利点があり、総重量の削減、伝達剛性と走行性能の大幅な向上にも役立ちます。ラチェットシステムRH-CS27520/20 カーボンスポークハブは、スムーズな回転、安定性、耐久性などの利点があり、これらすべての利点により、プロのサイクリストにとって高速レースに最適なホイールセットとなっています。
空気力学:
50mm の深さのリム プロファイルにより、特に高速走行時に空気抵抗が軽減され、特に風の強い状況で空気力学的利点が生まれます。U 字型デザインは、さまざまな風のヨー角で優れた性能を発揮し、空気力学的効率を高めます。
転がり抵抗と快適性:
外幅 28mm のチューブレス設計は、25C ~ 40C のタイヤ サイズと互換性があり、タイヤの空気圧を低く抑えることができるため、乗り心地が向上し、トラクションが向上し、転がり抵抗が軽減されます。
ハンドリングと安定性:
28mm 幅広のチューブレス設計によりタイヤの空気圧を低く抑えることができ、コーナリング時のグリップと安定性が向上します。
軽量:
D50X28TL リムの重量はわずか 385 グラム/個、カーボンスポークは 3 グラム/個、アロイハブは 275 グラム/ペア、ホイールセットの総重量はわずか 1165 グラム/ペアで、スチールスポークやアルミホイールよりもはるかに軽量です。
高剛性:
カーボンスポークは、スチールや他の素材のスポークに比べて引張強度と剛性がはるかに高く、高速レースや加速時に高い伝達剛性を実現します。
汎用性:
幅広の 28mm チューブレス設計により、25C から 40C までのさまざまな種類のタイヤと互換性があり、耐衝撃性が高く、高品質のリムにより、ロード、シクロクロス、グラベルなど、さまざまな種類の自転車に幅広く使用できます。
耐久性:
高品質の東レ T800 繊維と最適化されたレイアップ設計により、ホイールセット全体が耐久性に優れ、ロード レースやトレーニングに最適な製品となっています。
DW50X28TL-ULカーボンスポークホイールの用途分野:
ロードレース:
深さ 50mm のカーボンスポーク ホイールは、剛性が高く、空気力学的に優れ、軽量という利点があり、高速ロード レースやクリテリウムに最適です。
タイムトライアルとトライアスロン:
ディープセクションのリムは、最小限の抵抗で空気を切り裂くように設計されており、平坦な路面や起伏のある路面で大幅なスピードアップを実現します。空気力学的なプロファイルにより、ライダーは少ない労力でスピードを維持でき、高い剛性により効率的なパワー伝達が保証され、幅広のリム設計により横風下でも安定性が向上し、スピードの維持が最も重要となるタイムトライアルやトライアスロンに最適です。
グラベルライディング:
深さ 50mm、外幅 28mm のチューブレス設計は幅広のタイヤに対応しており、快適性、グリップ、パンク防止性が向上するため、グラベルライディングに適しています。
D: ディスクブレーキ
W: ホイール
30: 奥行き/高さ
28: 外幅
TL: チューブレス
CS: カーボンスポーク
UL: 超軽量
モデル | 使用目的 | ブレーキシステム | 内幅 | 外幅 | 深さ | 計量するt ペア | 構成: | マックス・ライダー 重量制限それ | 推奨タイヤ空気圧 | 推奨タイヤサイズ |
DW30X28TL-CS-UL | ロード/シクロクロス | ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 30mm | 1005±30グラム | *ハブ:コイバイクRH-CS275合金ストレートプルハブ、センターロック、ラチェットシステム、36T、重量 279±5g/ペア。 20/20 ホール、12x100 および 12x 142mm スルーアクスル、カセットボディ: シマノ HG/MSR/N3W/XDR 色: 黒 *スポーク:CS-R38カーボンスポーク、ストレートプル、ブラック、重量3グラム/個 *ニップル:外部合金ニップル、重量0.3グラム/個 | いいえ | 50~80 PSI | 25~40℃ |
DW35X28TL-CS-UL | ロード/シクロクロス | ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 35mm | 1035±30グラム | いいえ | 50~80 PSI | 25~40℃ | |
DW40X28TL-CS-UL | ロード/シクロクロス | ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 40mm | 1075±30グラム | いいえ | 50~80 PSI | 25~40℃ | |
DW45X28TL-CS-UL | ロード/シクロクロス | ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 45mm | 1115±30グラム | いいえ | 50~80 PSI | 25~40℃ | |
DW50X28TL-CS-UL | ロード/シクロクロス | ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 50mm | 1165±30グラム | いいえ | 50~80 PSI | 25~40℃ | |
DW55X28TL-CS-UL | ロード/シクロクロス | ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 55mm | 1235±30グラム | いいえ | 50~80 PSI | 25~40℃ | |
DW62X28TL-CS-UL | ロード/シクロクロス | ディスクブレーキ | 21mm | 28mm | 62mm | 1295±30グラム | いいえ | 50~80 PSI | 25~40℃ |
上記のパラメータは参考値であり、具体的な技術的パラメータについては当社のエンジニアにお問い合わせください。
100%カスタマイズ可能
カスタマイズされたファイバーの外観:
品質管理
重量チェック:
バリや残留物をきれいにする
リム直径チェック:
清掃と梱包
当社は2015年からカーボン自転車製造業界に携わっており、10年の歴史と経験があります。
従業員 100 人、管理職 30 人、エンジニア 20 人、営業職 10 人。
カーボン製自転車リム、カーボン製スポーク、カーボン製ホイール、クランク、その他のカーボン製自転車部品。
当社の工場面積は 2500 平方メートルで、生産ラインが 2 つ、ホイール製造ラインが 1 つあります。
カーボンリムの場合は 10,000 個/月、カーボンスポークの場合は 100,000 個/月、クランク、ハンドルバー、スルーアクスルなどのその他のカーボン自転車コンポーネントの場合は 10,000 個/月。
カーボンリム(100〜200個)の場合は10〜15日、カーボンスポークの場合は7〜10日、カーボンホイールの場合は25〜30日。
製品モデル、数量、その他の要因によって異なりますが、カーボンリムを例にとると、価格は 1 個あたり 80 ~ 130 米ドル になります。
カーボンリムとホイールの場合は 2 年間、カーボンスポークの場合は 1 年間。
当社は主に欧米市場のお客様に対するOEM/ODMサービスに注力しております。
当社は大手 OEM 顧客と秘密協定を結んでいるため、公表できませんが、ヨーロッパやアメリカの大手ブランドです。
当社の工場は中国の厦門にあります。