極寒の冬のコンディションに対応するカーボンファイバー製スノーバイクリム。雪上や氷上でのグリップを最大限に高める幅80mm、バランスの取れた剛性と低抵抗を実現する高さ25mm。チューブレスレディで寒冷地でのパンクを防ぎ、ディスクブレーキ対応で確実な制動力を発揮。アルミ比40%の軽量化と-30℃の耐寒性を実現。工場直送でカスタムオプションもご用意。雪道での理想的な相棒として、あなたの理想のパートナーを。
雪に最適化されたパフォーマンス:
80mm の幅によりタイヤと雪の接触が拡大し、氷や緩い雪上でのグリップが向上し、沈み込みが最小限に抑えられるため、深い粉雪に最適です。
幅広のプロファイルにより横方向の安定性が向上し、凍った道や舗装された道でのコーナリング時のスリップが軽減されます。
チューブレス対応設計により寒冷時のパンクを防止し、空気圧を調整することでさまざまな雪質に最適な接着力を実現します。
ディスクブレーキ対応により、氷の蓄積の影響を受けず、雪や湿気の中でも安定した制動力を確保します。
幅広のスノータイヤとのシームレスな統合により、強い圧力がかかってもゲップを防止します。
カーボンファイバーの優秀性:
アルミニウムより 40% 軽量で、回転慣性を大幅に低減し、雪上登りを容易にし、加速性能を高め、冬の長距離走行時のエネルギーを節約します。
軽量なので、雪に覆われたタイトなカーブでも、より反応が良く楽に操縦できます。
-30℃の極寒にも耐え、高い衝撃強度を誇り、極寒の荒れた道でも剛性を維持し、突然の衝撃によるひび割れを防ぎます。
優れた強度対重量比により、かさばることなく耐久性が向上し、長時間の雪上走行に重要となります。
融雪塩による腐食に耐性があり、複数の季節にわたって構造の完全性と外観を維持します。
実用的な追加機能:
工場直販で中間業者を省き、より競争力のある価格を実現。
色、パターン、スポーク穴構成 (24/28/32 穴) のオプションを含むパーソナライズされたカスタマイズをサポートし、ライダーが独自のスタイルとバイクのセットアップに合わせてリムをカスタマイズできるようにします。
25mm の高さは剛性と空気力学のバランスを実現し、雪や風の強い状況での風の抵抗を減らして、よりスムーズな乗り心地を実現します。
厳格な品質管理:
コバイク は出荷前に 100% のタイヤ空気圧 (150 PSI)、平坦度 (<0.2mm)、真円度 (<0.2mm) の検査を実施しており、カーボンリムには 2 年間の保証が付いています。
コアリム構造:
25mm の高さのプロファイル: バランスの取れた断面設計で作られており、雪道からの衝撃力を処理する垂直剛性と、安定したコーナリングを実現する水平柔軟性を兼ね備えています。
外幅80mm:わずかに湾曲したインナービードシートが幅広スノータイヤをしっかり固定し、低空気圧設定でも滑りを防止します。
強化されたリム壁: 多層カーボンファイバー層により構造の完全性が強化され、応力が集中する部分 (バルブ穴やスポーク穴など) が厚くなり、変形に抵抗します。
材料構成構造:
高弾性炭素繊維層: 交互に方向を定めた織り方 (0°/45°/90°) で配置し、強度と重量の比率を最適化します。さらに樹脂を注入することで寒冷気候での耐久性も向上しています。
防錆コーティング: 雪解け塩分や湿気から保護するために外面に塗布された薄い耐候性フィルムで、長期にわたってカーボンファイバーの性能を維持します。
接続と互換性の構造:
標準スポーク穴構成 (24/28/32 穴): 正確な穴あけとアルミニウムインサートによる補強により、スポークの確実な取り付けと均一な荷重分散を実現します。
接続と互換性の構造:
標準スポーク穴構成 (24/28/32 穴): 正確な穴あけとアルミニウムインサートによる補強により、スポークの確実な取り付けと均一な荷重分散を実現します。
ディスクブレーキマウントの統合: ローターの寸法に合わせて機械加工された取り付けポイント (6 ボルトおよびセンターロック システムと互換性あり) により、安定したブレーキ力の伝達が保証されます。
チューブレスバルブ穴: 気密性を維持するために戦略的に配置され、ゴム製グロメットで密閉され、寒冷条件でも空気漏れのないチューブレスタイヤシステムをサポートします。
FB25X80-24ERカーボン自転車リムの用途分野:
プロフェッショナルスノートレイルライディング:
アルプスの雪原やバックカントリーのトレイルに最適で、80mm の幅とチューブレス設計により深いパウダースノーや氷上でのグリップを確保します。また、カーボン ファイバーの軽量性により、取り扱いが容易になります。
スノーバイクレースに最適: 25mm の高さで剛性と空力特性をバランスさせ、ディスク ブレーキが激しい競争でも確実な停止を実現します。
冬の通勤:
雪に覆われた都市道路に最適です。防錆コーティングにより塩分に耐性があり、安定したグリップ/ブレーキによりスリップが減少します。
補強された壁と、重量を増した場合でも安全なスポークにより、荷物を簡単に扱うことができます。
レクリエーションスノーサイクリング:
スノーパークでの家族やグループでの外出に最適です。カスタマイズによりスタイルが加わり、幅広のタイヤにより快適性が向上します。
さまざまな雪質に適応できる耐久性を備え、雪に覆われた森林や田園地帯の探索を可能にします。
マウンテンバイクスノーアドベンチャー:
雪上遠征に最適: カーボンファイバー層と強化された応力点により、隠れた岩や切り株による変形を防ぎます。
テクニカルな下り坂に適しています。ディスク ブレーキの統合により、急な雪の斜面でも正確な速度制御が保証されます。
モデル | 重量(グラム) | ブレーキシステム | 内幅 | 外幅 | 深さ | 利用可能な外観 | 利用可能なスポーク穴数 |
FB25X80-24ER | 580±15グラム | ディスクブレーキ | 75mm | 80mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
FB25X65-26ER | 600±15グラム | ディスクブレーキ | 60mm | 65mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
FB25X80-26ER | 680±15グラム | ディスクブレーキ | 75mm | 80mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
FB25X100-26ER | 750±15グラム | ディスクブレーキ | 95mm | 100mm | 22mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
FB28X80-27.5ER | 615±15グラム | ディスクブレーキ | 74mm | 80mm | 28mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
FB40X85-27.5ER | 660±15グラム | ディスクブレーキ | 79mm | 85mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
100%カスタマイズ可能
カスタマイズされた織り方と仕上げ:
カスタマイズされた穴:
重量チェック:
バリや残留物の除去:
リム直径チェック:
クリーニング:
パッキング:
当社は2015年からカーボン自転車製造業界に携わっており、10年の歴史と経験があります。
従業員 100 人、管理職 30 人、エンジニア 20 人、営業職 10 人。
カーボン製自転車リム、カーボン製スポーク、カーボン製ホイール、クランク、その他のカーボン製自転車部品。
当社の工場面積は 2500 平方メートルで、生産ラインが 2 つ、ホイール製造ラインが 1 つあります。
カーボンリムの場合は 10,000 個/月、カーボンスポークの場合は 100,000 個/月、クランク、ハンドルバー、スルーアクスルなどのその他のカーボン自転車コンポーネントの場合は 10,000 個/月。
カーボンリム(100〜200個)の場合は10〜15日、カーボンスポークの場合は7〜10日、カーボンホイールの場合は25〜30日。
製品モデル、数量、その他の要因によって異なりますが、カーボンリムを例にとると、価格は 1 個あたり 80 ~ 130 米ドル になります。
カーボンリムとホイールの場合は 2 年間、カーボンスポークの場合は 1 年間。
当社は主に欧米市場のお客様に対するOEM/ODMサービスに注力しております。
当社は大手 OEM 顧客と秘密協定を結んでいるため、公表できませんが、ヨーロッパやアメリカの大手ブランドです。
当社の工場は中国の厦門にあります。