KOIBIKEのデザイン哲学EM-MA28X38HL-29ER-SL"ピーク強度"から"疲労耐性サイクル管理に移行します。"極端な剛性を追求するのではなく、機械エネルギーを継続的に吸収、分散、放出する動的システムを構築します。38mmの外幅はこの哲学の中核です。2.1~2.6インチ幅のタイヤをサポートするだけでなく、より重要なことに、タイヤの変形経路を拡張し、衝撃エネルギーをタイヤカーカスのより広い半径にわたって徐々に分散させ、局所的な応力集中を軽減します。18~30psiの低いタイヤ空気圧範囲と組み合わせることで、"ソフトコンタクト、スローリバウンド"クッション機構が生まれ、長くテクニカルなセクションでのライダーの神経筋ストレスを大幅に軽減します。リムには、エネルギー散逸トポロジーアルゴリズムを使用して最適化されたレイアップの東レT700/T800ハイブリッドカーボンファイバーが使用されています。これにより、スポークアンカー部分の引張強度が強化され、リム上部に高強度繊維が組み込まれ、相乗効果を発揮する剛性の高いアンカーポイントと弾性緩衝ゾーンの構造が実現されています。これにより、490gという軽量性にもかかわらず、高い耐久性を実現しています。


38mmの超ワイド外径:
タイヤのたわみ経路を延長し、接地面の連続性と衝撃吸収性を向上させます。
奥行き28mm:
剛性と軽量性を最適化し、エンデューロレースの高負荷条件下に最適です。
340gの質量制御:
軽量設計によりバネ下重量が軽減され、悪路でのホイールの操縦性が向上する。
3mmオフセットスポーク穴:
左右の張力配分を最適化することで、非対称な衝撃を受けた際のホイールの構造的安定性を向上させます。
18~30psiの広い圧力範囲:
最新の低圧タイヤ戦略に対応し、グリップ力と乗り心地を向上させます。
2.1~2.6インチ幅の互換性:
主流のオールマウンテンおよびエンデューロタイヤサイズに対応し、システムの柔軟性を向上させます。
4つのデザインオプション(UD/大理石/12K/12Kツイル):
ブランドイメージとエンドユーザーのニーズを満たす。
チューブレスタイヤ対応:
長距離走行時の信頼性と耐パンク性を向上させるため、自己密閉機能をサポートしています。
厳格な品質管理:
KOBIKEでは、出荷前にタイヤの空気圧(150 PSI)、平面度(<0.2mm)、真円度(<0.2mm)の検査を100%実施しており、カーボンリムには2年間の保証を提供しています。


エネルギー散逸トポロジカルレイアップ:
衝撃経路シミュレーションに基づいて、応力分散を実現するために炭素繊維の配向と積層配置を最適化する。
外幅の機能定義:
動的接地シミュレーションによって検証された38mmの幅は、2.1~2.6インチのタイヤに対して連続的な支持弧を形成します。
オフセット開口設計:
3mmのオフセットにより張力差が最小限に抑えられ、ジャンプや岩場走行時のホイールセットの構造的安定性が向上します。
真空シールインターフェース:
一体成形されたビードシートは、非常に信頼性の高いシール性を確保し、低空気圧でのタイヤ使用にも対応します。
スポークシステムの互換性:
28H/32Hのシューレースに対応し、クロス3編みを推奨します。カーボンファイバーで補強されたアイレットが、張力保持力を向上させます。
材料とプロセス:
高弾性率の東レ製カーボン繊維、真空バッグ成形、および高温硬化により、緻密な構造と均一な樹脂分布が実現されます。
外観:
UDマット、マーブル、12Kプレーン、12Kツイルの4種類の仕上げをご用意しており、多様な美的ニーズにお応えします。
応用分野EN-MA28X38HL-29ER-SLカーボン製自転車リム:
エンデューロ・エネルギー管理プラットフォーム:
長時間のダウンヒルやテクニカルセクションにおいて、衝撃エネルギーを継続的に分散させ、ハンドリング性能の劣化を最小限に抑えます。
全山岳高強度対応システム:
急斜面、ジャンプ、岩場などにおいて、ワイドボディ+オフセット設計による総合的な耐衝撃性を実証します。
信頼できるレーシングチームの選択:
数千回の衝撃サイクルで検証済みであり、高強度トレーニングや複数日にわたるレース環境に適しています。
OEM/ODMハイエンドカスタマイズ:
KOIBIKEは、構造や素材から外装デザインまで、あらゆる工程を網羅したカスタマイズサービスを提供し、ブランドが独自のエンデューロ製品ラインを開発できるよう支援します。
| モデル | 重量(グラム)) | 内側幅 | 外側幅 | 深さ | ブレーキシステム | 利用可能外観 | 利用可能 スポーク穴カウント |
| XC-M25X27HL-27.5-SL | 345±15 | 22mm | 27mm | 24.8mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-M25X27HL-27.5-UL | 265±15 | 22mm | 27mm | 24.8mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-MA22X30HL-27.5-SL | 345±15 | 25mm | 30mm | 22mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-MA22X30HL-27.5-UL | 295±15 | 25mm | 30mm | 22mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| 午前-MA25X33HL-27.5-SL | 360±15 | 26mm | 33mm | 25mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-MA25X33HL-27.5-UL | 320±15 | 26mm | 33mm | 25mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| EN-M30X40HL-27.5-SL | 460±15 | 34mm | 40mm | 30mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| 午前-M30X40HL-27.5-UL | 420±15 | 34mm | 40mm | 30mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-M22X28HL-29ER-UL | 300±15 | 22.7mm | 28mm | 22mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-MA22X30HL-29ER-オランダ | 360±15 | 25mm | 30mm | 22mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-MA22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25mm | 30mm | 22mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-MA22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25mm | 30mm | 22mm | ディスクブレーキ | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-M22X30HL-29ER-オランダ | 360±15 | 25mm | 30mm | 22mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-M22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25mm | 30mm | 22mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-M22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25mm | 30mm | 22mm | ディスクブレーキ | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-M25X27HL-29ER-SL | 370±15 | 22mm | 27mm | 25mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-M25X27HL-29ER-UL | 285±15 | 22mm | 27mm | 25mm | ディスクブレーキ | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-M20X36HL-29ER | 285±15 | 30mm | 36mm | 20mm | ディスクブレーキ | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-M25X30HL-29ER-オランダ | 360±15 | 25mm | 30mm | 25mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-M25X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25mm | 30mm | 25mm | ディスクブレーキ | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-M25X30HL-29ER-UL | 260±15 | 25mm | 30mm | 25mm | ディスクブレーキ | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| 午前-MA25X33HL-29ER | 400±15 | 26mm | 33mm | 25mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| TR-MA25X33HL-29ER | 380±15 | 26mm | 33mm | 25mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-MA25X33HL-29ER | 340±15 | 26mm | 33mm | 25mm | ディスクブレーキ | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| 午前-M25X35HL-29ER | 385±15 | 28mm | 35mm | 25mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-MA25X35HL-29ER-オランダ | 360±15 | 30mm | 35mm | 25mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-MA25X35HL-29ER-SL | 320±15 | 30mm | 35mm | 25mm | ディスクブレーキ | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-MA25X35HL-29ER-UL | 280±15 | 30mm | 35mm | 25mm | ディスクブレーキ | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-MA25X33HL-29ER-SL | 380±15 | 27mm | 32mm | 25mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-MA25X33HL-29ER-UL | 330±15 | 27mm | 32mm | 25mm | ディスクブレーキ | 外 | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| 午前-M22X30HL-29ER-SL | 435±15 | 25mm | 30mm | 22mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-M22X30HL-29ER-UL | 360±15 | 25mm | 30mm | 22mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| EN-MA28X38HL-29ER-SL | 490±15 | 31mm | 38mm | 28mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| 午前-MA28X38HL-29ER-UL | 450±15 | 31mm | 38mm | 28mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| EN-MA28X40HL-29ER-SL | 490±15 | 34mm | 40mm | 28mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| 午前-MA28X40HL-29ER-UL | 460±15 | 34mm | 40mm | 28mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-M30X30HL-29ER-SL | 380±15 | 25mm | 30mm | 30mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-M30X30HL-29ER-UL | 345±15 | 25mm | 30mm | 30mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| 午前-M30X34HL-29ER-SL | 435±15 | 28mm | 34mm | 30mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| XC-M30X34HL-29ER-UL | 350±15 | 28mm | 34mm | 30mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| EN-M30X40HL-29ER-SL | 480±15 | 34mm | 40mm | 30mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
| 午前-M30X40HL-29ER-UL | 440±15 | 34mm | 40mm | 30mm | ディスクブレーキ | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
100%カスタマイズ可能
カスタマイズされた繊維の外観:



カスタマイズされた穴:


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エリア: 2500㎡
人々: 100
歴史: 12年
容量カーボンリム/ホイールは月産10,000個、カーボンスポーク、クランク、その他の自転車部品は月産50,000個。
重量チェック:

バリや残留物を取り除く

リム径チェック:

クリーニング

パッキング

EN-MA28X38HL-29ER-SL 製品展示
当社は2015年からカーボン自転車製造業界に携わっており、10年の歴史と経験があります。
従業員 100 人、管理職 30 人、エンジニア 20 人、営業職 10 人。
カーボン製自転車リム、カーボン製スポーク、カーボン製ホイール、クランク、その他のカーボン製自転車部品。
当社の工場面積は 2500 平方メートルで、生産ラインが 2 つ、ホイール製造ラインが 1 つあります。
カーボンリムの場合は 10,000 個/月、カーボンスポークの場合は 100,000 個/月、クランク、ハンドルバー、スルーアクスルなどのその他のカーボン自転車コンポーネントの場合は 10,000 個/月。
カーボンリム(100〜200個)の場合は10〜15日、カーボンスポークの場合は7〜10日、カーボンホイールの場合は25〜30日。
製品モデル、数量、その他の要因によって異なりますが、カーボンリムを例にとると、価格は 1 個あたり 80 ~ 130 米ドル になります。
カーボンリムとホイールの場合は 2 年間、カーボンスポークの場合は 1 年間。
当社は主に欧米市場のお客様に対するOEM/ODMサービスに注力しております。
当社は大手 OEM 顧客と秘密協定を結んでいるため、公表できませんが、ヨーロッパやアメリカの大手ブランドです。
当社の工場は中国の厦門にあります。