このカーボンファイバー製スノーバイクリムは、極寒の冬のコンディションを想定して設計され、高い性能と耐久性を兼ね備えています。幅80mm、高さ28mmのリムは、4.0~5.0"幅のスノーチューブレスタイヤに最適化されており、氷上や雪上で優れたグリップ力を発揮します。
プレミアムカーボンファイバー製で、軽量でありながら耐寒性に優れ、氷点下でも強度を維持します。チューブレスレディ設計によりパンクリスクを最小限に抑え、メンテナンスも容易です。さらに、工場直販価格設定で、お求めやすい価格を実現しています。
カスタマイズ可能なオプション (色、ロゴ) を備え、プロのスノーライダーや、冬のトレイル、マウンテンバイク、寒い天候での冒険のためのカスタマイズされた信頼性の高いギアを求める愛好家の両方に適しています。
カーボンファイバー素材:雪の多い環境に合わせたパフォーマンスベンチマーク:
軽量性と耐寒性の二重のメリット:高弾性カーボンファイバー複合材料を採用し、従来の金属リムより30%以上軽量化。雪道走行時の負担を軽減し、ハンドリング感度を向上させます。特殊加工により、-20℃でも構造安定性を確保。一般的な素材に比べて、耐凍結性と耐腐食性が大幅に向上し、氷、雪、融雪水といった複雑な環境下でも優れた耐久性を発揮します。
剛性と靭性のバランス:カーボンファイバーの独自の繊維編み構造は、雪の斜面や砂利の衝撃による瞬間的な圧力に耐えられるだけでなく、適度な弾力性があり、衝撃を緩和し、リムの変形のリスクを軽減し、耐用年数を延ばします。
プロフェッショナルスノーリムデザイン:氷上および雪上でのライディングシーンに完璧に適応:
80mmの超ワイド仕様で雪上グリップを強化:幅広リムは4.0~5.0インチ幅のスノーチューブレスタイヤの装着に対応し、タイヤと氷雪路面の接触面積を大幅に増加させます。タイヤパターン設計と相まって、雪層に効果的に食い込み、スリップの可能性を低減し、直進安定性とコーナリング安全性を向上させます。
雪上走行に対応する最適化された構造:28mmのロープロファイル設計は、雪上走行時の風圧と積雪を軽減し、リムの横剛性を高めます。氷のエッジや深い雪の穴などの複雑な地形を走行しても変形しにくく、効率的で安定したパワー伝達を実現します。
チューブレス互換性、雪上故障の軽減:プリセットされたシーリング溝構造はチューブレスタイヤに適しており、インナーチューブなしでも密閉性を実現し、低温でのインナーチューブの老化やひび割れの潜在的な危険を回避し、雪上走行中のタイヤのパンクや空気漏れのメンテナンスコストを削減します。
厳格な品質管理:
コバイク は出荷前に 100% のタイヤ空気圧 (150 PSI)、平坦度 (<0.2mm)、真円度 (<0.2mm) の検査を実施しており、カーボンリムには 2 年間の保証が付いています。
カーボンファイバーリムボディ:
コア構造は、0°/90°のクロスプライパターンで織り込まれた多層高弾性カーボンファイバーファブリックで作られており、縦剛性(パワー伝達)と横剛性(耐衝撃性)のバランスが取れています。全体の厚さは2.5~3mmに最適化されており、低温の積雪条件下でも構造強度を維持しながら軽量化を実現しています。
ビードシート溝:
チューブレス専用プロファイルで設計された溝は、5°の傾斜とマイクロテクスチャ加工が施されており、タイヤビードとの気密性を高めています。この構造により、極寒時でも空気漏れを防ぎ、インナーチューブが不要になり、雪道でのパンクリスクを軽減します。
リムサイドウォール:
80mmの超ワイドサイドウォールは、外縁部にカーボンファイバー層を追加することで補強され、鈍角でスクエアなプロファイルを形成しています。この設計により、幅広のスノータイヤ(4.0~5.0インチ)との接地面積が拡大し、氷路面でのグリップと安定性が向上します。また、サイドウォールには特殊なUVカットコーティングが施されており、雪面の反射による劣化や低温脆化を防ぎます。
スポークホール補強:
各スポークホールは、リム本体の成形時に一体化されたカーボンファイバーブッシングで補強されています。この局所的な補強により、スポークの張力が均等に分散され、応力集中や亀裂の発生を防ぎます。これは、荒れた雪上で発生する不均一な力に耐えるために不可欠です。
FB28X80-27.5ERカーボン自転車リムの用途分野:
プロフェッショナルスノートレイルライディング:
耐寒性と軽量設計に優れたカーボンファイバーリムボディは、深雪や圧雪された雪道で優れた性能を発揮します。80mmの超ワイドサイドウォールと4.0~5.0インチのスノータイヤを組み合わせることで、急勾配で滑りやすい斜面や雪に覆われた不整地でも優れたグリップ力を発揮します。チューブレスビードシートグルーブは氷点下でも空気漏れを防ぎ、雪上での長距離ライドでも信頼性の高いパフォーマンスを発揮します。
冬のマウンテンバイク:
積雪のある山岳地帯、氷、砂利、圧雪が混在するトレイルに最適です。クロスプライカーボンファイバー構造は剛性と強靭性を両立し、雪の下に隠れた岩からの衝撃にも耐えます。スポークホール補強により張力が均等に分散され、寒冷地での急カーブや荒れた下り坂でも安定性を維持します。
極寒地探検:
氷原探検や、気温が-20℃を下回る高地での冬の旅に最適です。UVカットコーティングされたサイドウォールは、雪面の反射や低温による脆化による劣化を防ぎ、軽量設計は数日間の遠征中の疲労を軽減します。チューブレス設計により、過酷な遠隔地でのメンテナンス作業を最小限に抑えます。
雪に覆われた都市通勤:
雪の多い都市部では、凍結路面やぬかるみが頻繁に発生しますが、日常的なライドに最適です。ワイドプロファイルは滑りやすい舗装路での安定性を高め、カーボンファイバー素材の耐久性は、道路の塩分や雪解け水にさらされても長期間の使用を保証します。カスタマイズオプションも充実しており、ライダーのアーバンスタイルに合わせてカスタマイズできます。
モデル | 重量(グラム) | ブレーキシステム | 内幅 | 外幅 | 深さ | 利用可能な外観 | 利用可能なスポーク穴数 |
FB25X80-24ER | 580±15グラム | ディスクブレーキ | 75mm | 80mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
FB25X65-26ER | 600±15グラム | ディスクブレーキ | 60mm | 65mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
FB25X80-26ER | 680±15グラム | ディスクブレーキ | 75mm | 80mm | 25mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
FB25X100-26ER | 750±15グラム | ディスクブレーキ | 95mm | 100mm | 22mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
FB28X80-27.5ER | 615±15グラム | ディスクブレーキ | 74mm | 80mm | 28mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
FB40X85-27.5ER | 660±15グラム | ディスクブレーキ | 79mm | 85mm | 40mm | UD/マーブル/12K/ツイル | 16/18/20/21/24/28/32/36時間 |
100%カスタマイズ可能
カスタマイズされた織り方と仕上げ:
カスタマイズされた穴:
重量チェック:
バリや残留物の除去:
リム直径チェック:
クリーニング:
パッキング:
当社は2015年からカーボン自転車製造業界に携わっており、10年の歴史と経験があります。
従業員 100 人、管理職 30 人、エンジニア 20 人、営業職 10 人。
カーボン製自転車リム、カーボン製スポーク、カーボン製ホイール、クランク、その他のカーボン製自転車部品。
当社の工場面積は 2500 平方メートルで、生産ラインが 2 つ、ホイール製造ラインが 1 つあります。
カーボンリムの場合は 10,000 個/月、カーボンスポークの場合は 100,000 個/月、クランク、ハンドルバー、スルーアクスルなどのその他のカーボン自転車コンポーネントの場合は 10,000 個/月。
カーボンリム(100〜200個)の場合は10〜15日、カーボンスポークの場合は7〜10日、カーボンホイールの場合は25〜30日。
製品モデル、数量、その他の要因によって異なりますが、カーボンリムを例にとると、価格は 1 個あたり 80 ~ 130 米ドル になります。
カーボンリムとホイールの場合は 2 年間、カーボンスポークの場合は 1 年間。
当社は主に欧米市場のお客様に対するOEM/ODMサービスに注力しております。
当社は大手 OEM 顧客と秘密協定を結んでいるため、公表できませんが、ヨーロッパやアメリカの大手ブランドです。
当社の工場は中国の厦門にあります。